taiwan2008 wrote:不過,蓋捷運越來越貴,十八年前第一條通車的中運量木柵線,平均一公里造價十六億元、高運量的淡水線一公里約十七億元,去年底通車的信義線,平均一公里造價已近四十二億元,節節攀升。捷運局內部人員說,原因包括土地實價徵收、物料漲價等等,「捷運線拖越晚蓋,就越貴!」=> 地皮炒起來怪誰?? 價格貴,不全是地的關係我家旁邊這一條捷運土地徵收完成已經好幾年了,還是一樣沒動工政府一直說沒錢蓋,每年包商價格一直漲包商說每年人力成本一直在提高,物料成本一直在提高
taiwan2008 wrote:不過,蓋捷運越來越貴,十八年前第一條通車的中運量木柵線,平均一公里造價十六億元、高運量的淡水線一公里約十七億元,去年底通車的信義線,平均一公里造價已近四十二億元,節節攀升。捷運局內部人員說,原因包括土地實價徵收、物料漲價等等,「捷運線拖越晚蓋,就越貴!」 三個理由要蓋1.政府要快蓋不然會越來越貴2.政府大筆投資才能刺激經濟薪水才會漲3.在台北地區蓋捷運都會賺錢政府要搶錢不要加稅