樓主買在土城站附近??是土城捷運站的沿線附近還是土城站,如果是土城站的話有幾種可能
1. 除了日月光與目前正在建的大同推案,其實沒有甚麼新建案,過去炒過一波高峰,之後跌到一個不行
2. 看有人討論日月光,但日月光附近離土城捷運站超遠,沒騎車用走的會很靠北,附近都是資源回收廠跟建案空地,如果在土城站附近,大多是老房並且靠近市場,樓主說的電梯大樓,除日月光外,土城站附近只有一二個新建案,但是都是小坪數
3. 生活機能,別傻,如果在土城站附近,可以吃的店家少的可年,只能逼自己吃很難吃的店家,不然只能天天吃麥當勞或是小七,早餐店倒是不少
4. 土城生活機能優的地方只有海山跟金城附近,過了法院之後沿金城路,30年前都是墓仔埔(應該說是到法院的青雲路後就沒路了)
5. 坐捷運,是很方便,上班時間要在土城站找到位子可以坐,可能跟對發票中200的機率差不多,我在永寧這站幾乎已經是站票了,這站90%都是從三峽過來坐捷運的
6. 如果能夠選擇,賣掉內湖買雙和才是首選,土城看似交通方便,若非坐捷運或是直上二高的話,要到台北市要嘛先過板橋,或者先過中和才能到台北,這二個區域好像沒有哪時間不塞車的(都在挖捷運)
7. 不幸哪天要應酬得坐計程車回家,台北市中心到土城起碼破$500以上,昨天坐計程車回民生東路公司取車,跳表$570,夜間加成最高紀錄坐過$850
8. 有醫院,正在蓋,而且是在金城路上,但是身為土城人大多跑亞東,也習慣跑亞東,未來土城醫院蓋好應該會很方便
9. 二高早上天天塞,而且中和交流道常常有事故,一上土城交流道就慢慢嚕到台北,塞完中和還要塞新店,要開車到板橋,光是下中和接64至少要花半小時以上
10. 65比較方便,但是65到板橋只有從湳雅跟亞東那邊下,要拚縣民大道跟文化路的車流要三思
最後,房價,小弟住交流道旁,當初一坪衝到35萬,現在打回25萬已經很多年,未來要往上衝的機率很低 !! 土城站這附近已經算是新北的第二三圈,生活機能這10年來沒變過,期待下個10年萬大樹林線搞定後可以帶來些變化
sys646502 wrote:
身為土城人,讓我來分享一下在地經驗
樓主買在土城站附近??是土城捷運站的沿線附近還是土城站,如果是土城站的話有幾種可能
1. 除了日月光與目前正在建的大同推案,其實沒有甚麼新建案,過去炒過一波高峰,之後跌到一個不行
2. 看有人討論日月光,但日月光附近離土城捷運站超遠,沒騎車用走的會很靠北,附近都是資源回收廠跟建案空地,如果在土城站附近,大多是老房並且靠近市場,樓主說的電梯大樓,除日月光外,土城站附近只有一二個新建案,但是都是小坪數..
他是買日月光,日月光確實離捷運站遠,約2~3個公車站,要騎機車或腳踏車,走路就鍛鍊了
sys646502 wrote:
3. 生活機能,別傻,如果在土城站附近,可以吃的店家少的可年,只能逼自己吃很難吃的店家,不然只能天天吃麥當勞或是小七,早餐店倒是不少..
很多南天母、永寧、頂埔住戶都到土城站採購、包便當回去。我實在黑人問號土城農會商圈無法滿足日常所需?
sys646502 wrote:
4. 土城生活機能優的地方只有海山跟金城附近,過了法院之後沿金城路,30年前都是墓仔埔(應該說是到法院的青雲路後就沒路了).
嗯~暫緩是未來式~
sys646502 wrote:
5. 坐捷運,是很方便,上班時間要在土城站找到位子可以坐,可能跟對發票中200的機率差不多,我在永寧這站幾乎已經是站票了,這站90%都是從三峽過來坐捷運的.
所以很多人在亞東站下車?樓主工作在江子翠還好吧~
sys646502 wrote:
6. 如果能夠選擇,賣掉內湖買雙和才是首選,土城看似交通方便,若非坐捷運或是直上二高的話,要到台北市要嘛先過板橋,或者先過中和才能到台北,這二個區域好像沒有哪時間不塞車的(都在挖捷運)..
雙和品質相同的大樓有比他去江子翠上班方便?左岸?
sys646502 wrote:
7. 不幸哪天要應酬得坐計程車回家,台北市中心到土城起碼破$500以上,昨天坐計程車回民生東路公司取車,跳表$570,夜間加成最高紀錄坐過$850..
他在江子翠上班,工作的朋友都會約在新板吧!
sys646502 wrote:
8. 有醫院,正在蓋,而且是在金城路上,但是身為土城人大多跑亞東,也習慣跑亞東,未來土城醫院蓋好應該會很方便..
長庚土城醫院確實是非常方便。
sys646502 wrote:
9. 二高早上天天塞,而且中和交流道常常有事故,一上土城交流道就慢慢嚕到台北,塞完中和還要塞新店,要開車到板橋,光是下中和接64至少要花半小時以上..
他又不用上二高~
sys646502 wrote:
10. 65比較方便,但是65到板橋只有從湳雅跟亞東那邊下,要拚縣民大道跟文化路的車流要三思
最後,房價,小弟住交流道旁,當初一坪衝到35萬,現在打回25萬已經很多年,未來要往上衝的機率很低 !! 土城站這附近已經算是新北的第二三圈,生活機能這10年來沒變過,期待下個10年萬大樹林線搞定後可以帶來些變化..
我也買過土城交流道旁的社區(全新的),我買的時候是不到15W,確實有衝到35萬,現在應該是25~30萬間。
交流道旁的環境確實不好(如新店交流道那些圓系列),但他們都能拼到50~60W,他買在重劃區的邊緣,算是樂活了!