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wang_wang wrote:
1，跟捷運大站接一起應是有效市場，再來小坪頂上一堆景觀宅，所以這路線賣景。
八里拉上觀音山，下看福地，很奇怪吧？
2，一個區域成長，除了硬体，還要軟体，人才引進，當然帶動地方經濟繁榮，單純蓋住宅，這樣是否不完整？
所謂人才如林懷民等。
3，科技不一定要有工廠，如軟体及雲端產業。
先說我不是要針鋒相對,只是想了解wang大您的想法
1.賣景？怎麼賣？還要賣到日進斗金？
山上是有豪宅，但是經過"八卦山風雲"後的豪宅及高爾夫球場。這些都不是搭纜車上去的民眾去的了的。
進不去好地點，就只能站在墳裡看風景，但....這不是人百年後才會作的事？
所以，相關配套措施沒有，民間自成的觀光路線沒有，這條線拉了，怎麼回收？
2.當然不完整，重點還是人才如何引進？您適才說的以"條例"獎勵引進，個人認為不可行。
還要是以產業引進吧。畢竟，八里沒燒，林懷民會來嗎？
倒是最近，漁人碼頭開了一個藝術空間讓藝術家辦展，這才會自然而然的把人吸引過來。
3.我知道不只工廠，不過"淡海"現狀也沒有廠辦。
"淡海"有地讓廠辦設址嗎？就算有，周邊有沒有機能？廠商願意進來的誘因是？
(兩者看似相輔相成，也端看誰先犧牲)
再說紅樹林對面的登峰真的滿租了嗎？就算交通通了，滿租的了嗎？
內科、汐科、南軟及建設中的士科，大台北還容的下淡科嗎？
而且那麼多科，便宜且便利性更佳，淡水讓企業進駐的誘因找不到。
君不見台北港帶給八里的是船務公司、報關行及倉儲業者.....而不是千行百業。
不要因為淡海現今是白布，有東西就想畫上去，而且構圖還需考量現實的。
所以，我還是認為，淡海應該以海洋休憩、歷史巡禮及人文藝術作為主軸，以現有資源做延伸
打造大台北區真正第一個離塵不離城的休閒都市。
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其它觀光玩法也歡迎，例如帆船賽，水上机車，滑翔翼等等。
2，強調人才引進，全面規劃，而不是只有住宅建設。
有富有創意人才進駐，這些商辦大樓才有意義。
人才的智慧才是最有價值，看劉備三顧，操曹贈關公赤馬等歷史故事，就知道人才多重要，只怕這些人興趣缺缺。
3，淡水特色就是人文，景觀，是策略上重要—點，也是在地智慧。不必重複科技園區，但還是要有科技人才。
例如，建設雲端智慧藝文城市，善用東北季風，都是這些人的舞台。
目前有淡水河口藝術計劃：
http://www.ours.org.tw/projects/17
http://www.nhnt.org.tw/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=50
謝謝指教。
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