中和淡水線正式分家,中永和不直通台北車站像是被邊緣化。捷運公司表示班距加密但多數民眾根本無感

一個小路人 wrote:
現在這樣真的很亂
民眾抱怨真的沒完沒了
我看不久以後就會改回來了
古亭站現在一堆人都在跑步換車
到時候有人跌倒或是被絆倒再被群眾踩過去看捷運公司如何負責

現在這樣我寧可搭公車
公車就算慢慢餔,還是可以給他餔到


改回來? 不可能, 對的事情改回錯的才更會被罵
你所看到的這一切都是你個人偏見下所給的形容詞
根本就不客觀
就是之前爽太久了現在改回正常的就哇哇叫

你就乖乖去搭公車吧 沒人攔妳 哈...


一個小路人 wrote:
信義線興建時已經讓周邊不少店家生意做不下去
現在應該直接停工進行復舊才是正途


萬惡的信義線?
直接停工才是正途?
我覺得你已經失控了 完全的個人偏見到世界盡頭了...
為了你這個自以為代表全中和線旅客的人把快蓋好的信義線停工?
你真的頭殼壞去了

一個小路人 wrote:
然後運作13年的中和線,現在和才1年的新蘆線,以及0年的東門段結合
整個新舊摻雜營運,整個舊是很不協調


所以呢? 舊線就不能擴充?一定要開一條獨立全新的?
我覺得不協調的是你跟社會吧...

一個小路人 wrote:
最近去頂溪站,發現往台北的車真的空很多
大家都不爽搭?每班車的擁擠程度會說話


不爽搭不要搭 就這麼簡單
況且 以你這種充滿偏見的眼光來看
你又知道大家都不爽搭了 好笑了勒

一個小路人 wrote:
轉乘的時間就是超有感的,一秒鐘都是浪費
這樣中永和根本是被邊緣化的感覺
應該是信義線才不要給他直達才對
信義區就算不直達,也有一堆公車能到
反而信義線才是不需要直達台北車站
頂溪人那麼多,居然不直達台北車站


真的"龍西你勒共"
發車密集你都沒差 轉承時間你就一秒都是浪費
然後再來個中永和都被邊緣化這種話都出來了

整天就台北車站台北車站台北車站
台北車站是你的全世界嗎? 是全中和線旅客的全世界嗎?
你這麼愛去台北車站又這麼愛直達
你不會搬去板南線淡水線附近喔?

乖乖的當你的小路人乖乖的搭捷運吧...

一個小路人 wrote:
看看高雄捷運,就是兩條,採取十字路線
捷運本來就多條十字配上環狀才是主流
誰在採取這種多L型的根本笑話吧


搞笑了...高捷老是被人家抓出來砍批的份,沒想到你這麼讚賞他啊?
L型笑話?

我們來看深圳地鐵囉。

如何?中心交會的站是大站?是交通樞紐?


廣州地鐵。不要說L了。連幸運骨跟圓形都出來了。


北京地鐵。這相當漂亮的幾何圖形啊。
尤其是中間的方框。你知道方框內有什麼嗎?


換上海地鐵了。每次看這個我都覺得他才是中國第一大城。

再來個南京地鐵。


再來個蘇州。


香港跟新加坡都貼爛了,就不再貼啦。
刪刪刪刪

刪刪刪刪

刪刪刪刪

刪刪刪刪
搭過板南線的西門子列車跟其它路線的川崎重工列車,實在感覺不太出來差異有多大,
川崎重工品質會很差嗎?新幹線跟台灣高鐵不是也有很多都是它們做的,
當然在許多台灣人心中,德國貨的地位真的是不可質疑的..

一個小路人 wrote:
高雄捷運本來就很好
...(恕刪)

一個小路人 wrote:
高雄捷運本來就很好高...(恕刪)


此一文中表示:

對了我從來沒說我住中和
我只是幫許多在網誌以及中和的朋友們發聲

結論:果然是來亂的。
分線木已成舟,他戰不起來,現在想要另外另闢北高大戰,引發南北衝突。

北捷西門子車印象中有過重的問題喔!

一個小路人 wrote:
對了我從來沒說我住中和
我只是幫許多在網誌以及中和的朋友們發聲
因為我說過,今天你不幫別人發聲,改天輪到你時,就沒有人能幫你了

我住中和景安站附近,多謝你的雞婆,但是我一點也不覺得分流有什麼不好,
我甚至對換乘板南線要到台北車站換車,要走很多路,和一大堆人擠長長的電扶梯,已經相當厭煩了,甚至對本來說好要東門站六月通車,一直延到九月底已經相當不爽,想到還有人反對分家,我更不爽!!

我甚至還想捷運公司怎麼不在中永和四站設個投票系統,用兩個按鈕,一個代表同意分線,另一個代表反對,然後要刷悠遊卡才能投票,一張卡只能按一次,這樣就是相當準確的民調,也不用花太多錢,就讓民調說明一切不是更好?
敗家不歸路, 越走越恐怖
批的愈來愈用力,口味也愈來愈重了,
很高興你終於選擇了搭公車,
既然不搭捷運了,那這些分流什麼的也不關你的事,
就請你不要再這邊製造紛亂了,台灣已經夠亂了,拜託你!
分流對我有利有弊,但是利大於弊.....
我住永和,頂溪站上下車,但我新竹工作,搭乘捷運與國光號新竹-台北通勤

優點:
1. 新竹返回台北,可以在大橋頭站下車,直接搭捷運到頂溪,省了快20分鐘
(之前要搭國光號交九下,走一段路到捷運,等很久的車才能到頂溪)
2. 沒有台北火車站擁擠的人潮
3. 班車間距變多了
4. 到東區購物變方便
5. 到光華商場也變方便

缺點: (其實也變優點啦)
1. 返回新竹到交九轉運站,要轉乘到台北火車站,慢了大約5分鐘
(現在可以在古亭轉乘,也可以在忠孝新生轉乘)

以上。

有捷運搭真的很幸福,小小的改變就被邊緣化,那那些沒有捷運的縣市怎麼辦?

驢則付汝,薑還樹生,堅持到底,繼續加油
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