cheche905 wrote:
枯等就是20分鐘(汐科只有區間車)，
這就是台鐵最讓人詬病的地方
南下的列車都還算多
北上列車只要是離峰時間
20分鐘還算短的,還有長達半小時
或者是 40~50分班距的列車
加上誤點時間,都可以從汐止回到中壢了
只要台鐵這種服務品質和班距永遠不改進
汐止人對捷運的強烈需求就永遠不會停止
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gn02407029 wrote:
昨天去朋友的喜宴
打算坐11:45的區間到基隆
12:10到達基隆再坐計程車過去
結果汐止站北上列車又誤點16分鐘
在月台上都快哭出來了
還好50幾分來了班往宜蘭區間
只好坐到八堵換計程車了
台鐵的誤點
真的會讓人措手不及..(恕刪)
偶也是昨天要去基隆吃飯，早gn大大一班11:24分
我那班比你好一點，只誤點13分鐘。
但最後沒辦法還是先在三坑站下車後再找計程車趕到現場。
一整個無奈。
還有，三坑坫是用多久了呀，怎爛成那樣。
其月台與列車間的落差及間隙實在需要改進。
回程坐到一班區間車，坐位弄得很像板南線捷運。
車大燈光也明亮。覺得滿有捷運的fu。
結果一上車，幾個老人家拿著便當吃。加上昨日基隆下雨，連帶車箱都有那種水腳卬。
這個xx捷運化的fu馬上就down下來。
兩個看起來類似的公用戴具。搭起來感覺還差真多。希望能再加強。
最想說的是，能不能要求每一班經過汐止的火車都至少要停在汐止站(含102年的樟樹灣站，汐止有四個火車站了)。
捷運化已把汐止人的捷運弄走了。這樣的要求不過分吧。
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