強者我朋友 就有這案例女性,起初是開車(我一星期都要開一次都快凍不了,何況天天來回)後來幾乎都是做高鐵(當然家庭經濟環境是許可囉) 再從竹北自已開車回家至於為何要這麼累? 或許對這份工作的熱愛吧(本人不曉得通勤費用是多少?)萬一各位有這類的女友天天來回…試問有幾人會當司機接送?
建議還是在新竹找個小套房,一到四的晚上可以洗澡睡覺,隔天才有精神上班,坐禮拜一一早的車下新竹,禮拜五一下班就坐車回台北。每天通勤的話花費大且危險容易疲勞駕駛。新竹我覺得就像是大型工業區,我曾試著放假留下來,不過還是受不了。生活機能還是台北比較好一點。平常認真工作,放假就盡情的玩。我已經這樣兩年多囉。
我雖然沒有讀過台北縣中小學不過淡水地區也有不少同學小孩子的發展還是看人啦個人認為新竹地區比較好的原因反而是家長因素現在園區附近地區中小學的家長很多是在園區工作小朋友的家庭素質與程度都蠻接近的人較少選擇也少是一定的不過如果你的小孩很優秀實驗中學也進的去又何必擔心
qqmain wrote:個人認為新竹地區比較好的原因反而是家長因素現在園區附近地區中小學的家長很多是在園區工作小朋友的家庭素質與程度都蠻接近的 就因為竹科周邊住了很多"新貴" , 所以也造成了這附近的新生兒"出生率"頗高 , 但....也就是因為新貴 , 弄高了房地產...也產生了很多"怪獸家長"~
awang2009 wrote:就因為竹科周邊住了很...(恕刪) 所謂新竹園區家長素質比較一致的說法是常見的想法這邊還是提出一點自己的觀察園區發達到現在至少也10幾年了這些所謂素質較一致(或較高?)的小孩總會長大讀書為何新竹高中的錄取分數反而一直往下探底?該不會能送出國的料都送出國,能到台北台中都會讀高中的都離開新竹考區?還是這群五六年級生的小孩,才正在邁向高中階段,新竹高中的錄取分數正在起漲階段?
我曾經向我們公司請調到新竹當晶圓廠的專案經理第一個月開車台北新竹上下班若不想塞車,要6:30前出門(我住汐止),單程開車要一小時20分鐘回程若不塞車,時間也差不多但若是塞車,回程要兩個小時跑不掉再加上偶而接到超速罰單第二個月起,開始在新竹租房子了因為太耗精神了 !!!兩年後,請調回台北,若家在台北,不建議到新竹上班若一定要在新竹上班把家搬過去吧!