安坑博覽天下跟北城心殿不知該買哪個案子好?

想請問一下
是如何確定的?
看幾位前輩的討論 似乎是自我猜測爾以
或是有內線消息來源??
這位大大,
安坑不是只有頂好這個地方
從錦繡開始都算是整個安坑
我有朋友住錦秀,玫瑰中國城,綠野香坡
上班時間自從次系統通車後上班時間可以晚個20分出發
但也只是從6點晚個20分鐘(在玫瑰城坐公車,錦繡要更早)
自行開車也要趕在6:40出發,騎機車就看技術
畢竟安康路只是一條小型的四線道
現在又有現案子如:21世紀花源,早安康橋,
未來有北城心殿,國賓山莊
本來安坑人口就多,現在人口數會在增加
是不是會堵車,靜待觀察吧,
這是一個開放討論的地方,
請不要有太多個人的情緒

,
住了快30年...

永和次系統前段通車後的塞車地獄是在

玫瑰中國城出口到車子路這段

最近全線通車後應該比較好一點(因為我換工作上班時間在9:30以後,所以不太清楚了 )
1128michael wrote:
這位大大,安坑...(恕刪)


這位大大提到捷運安坑線不蓋會影響房價之類的話.我個人是認為安坑線是蓋不成的,但是我還是認真去看了一下規劃中安坑線的車站.

靠近北二高附近的就是安康站(在安和路上接近安康路)
>>>>>> 安忠站(在新路安坑一號道路)>>>>>>>
車子路站(在新路安坑一號道路)

我的第1個問題來了,就算有蓋安坑線也跟目前的頂好那邊房子或21city沒啥關係,因為離安坑捷運車站剛好位在中間位置.走路要走不少距離,公車可能要坐個2--3站換那不方便的安坑線.這樣頂好那邊房子會因為蓋安坑線漲價嗎?我不這樣認為.

第2個問題是,會買錦秀那邊的人基本上就是因房價便宜才買那邊,本身有交通工具會比較好.如果買錦秀又要搭公車的話,基本上就要有花長時間在交通工具上的準備.

另外,安坑線目前規劃也沒有到錦秀那邊.也就是安坑線對錦秀民眾也沒有直接幫助.

結論:安坑線對住在頂好,全國電子的你到底那裡重要,真的搞不清處.除非你是買安康路3段房子的投資客.有捷運你的投資才有回報.基本上,在上下班或上下學時間,車多是難免.目前安康交通真的有改善.每人塞車定義都不同.不過希望不要一直拿一些過去的資訊來當做你想要公共建設的手段.賠錢生意沒人要做.高雄捷運蓋到現在賠多慘你可以去網路上查查.安坑線會不會是第2個高雄捷運呢?好好想想這個問題吧.
gilbertchen7 wrote:
這位大大提...(恕刪)


我也認同樓上對於安坑線的看法
因為安坑線後半段是蓋在特一號道路上面
如果是住在安康路上的去坐安坑線
也不見得有多方便
如果你要到台北上班坐安坑線
要先到14張換環狀線到大坪林
然後在換新店線才能到台北市
個人感覺是有點小麻煩
所以我是覺得不如先把
目前規劃好的特一號道路四期都加緊完工
再來是公車的路線規劃好一點
不要東繞西繞的
這樣是不是會比較好
個人淺見
如有錯誤也請指較

安坑現在的交通是真的改善很多了
記得十幾年前有一個投票日
那時北二高,中安大橋都還沒有
因為我爸戶籍是台北市的
所以想說吃完午飯約一點多開車去台北市投票
結果可能大家投完票出去玩還是怎樣
整個安康路超級大塞車,
結果到台北時已經超過投票時間了
那個時候安坑交通真的是惡夢
這星期快速道路通道安祥路之後
我每天早上七點40分從中央印製廠出發
中間停在雙城路口買早餐
買完早餐開到新店市公所站大約是八點左右

跟快速道路通道安祥路之前比
大約可以縮短5~10分鐘

不過...
這禮拜上班時間都沒下雨
還沒經過下雨的考驗....

agassi0826 wrote:
這星期快速道路通道安...(恕刪)



下次可以試另一個開法。在安祥路左轉後上永和次系統,在及人中學對面右轉吉安街,過二個紅綠燈後右轉安和路,然後左轉回到回到安康路。這樣子剛好可以避開薏仁坑到車子路口以及安康路麥當勞商圈路輻比較狹窄的瓶頸。

功夫阿星 wrote:
我也認同樓上對於安坑...(恕刪)


其實安坑的交通也算便利了

公車很多地方都能到

624 - 一班可以到西門町不過要大約一小時

905 906 - 到東區大約25-30分鐘左右

648 - 一班到台北車站大約40-50分鐘左右

其餘綠線或是橘線到新店捷運或是南勢角捷運都很快

說了這麼多,如果以後安坑有捷運但是像小碧潭站那樣久久才一班 方便性真的要打一個問號

不過好處就是多了一種交通選擇
Why So Serious?
對都不塞了
碧潭大橋那也只是等2個紅綠燈車略多而已
有圖有真相今天上午7點半車子路

今天上午7點半安康路3段
21世紀花源,早安康橋,
未來有北城心殿,都不在塞車瓶頸點
國賓山莊也會被山路次系統吸收納
現在要塞車有點難度

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