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小弟以前是北投住民.
現在也搬到了迴龍(房子買不起)
老實說..以前住在北投時..每次到了唭里岸.到北投之間..真的讓我有點莫名的不爽
這些站是民代施壓的結果
1.站與站之間太近,車子還沒到高速前,就已經在減速了,這樣捷運的效益並不大,開30秒就停車,反而在浪費大家的時間,即便每天消耗你的人生只是一分鐘,一天花你兩分鐘,你一生有多少個二分鐘?有沒有參考過像北京上海的地鐵,人家開一站都是要開最少一分鐘以上..一般都在2-4分鐘之間,完全就是用來替代公車提供更快速的交通方案,在上海,地鐵比公車快太多了.
2.很多地方,附近居民並沒有想像中多,很多人也都是固定分散到特定几站搭車..比如多數人會選奇岩站上車而不選北投,當然這也是住民數跟公車路線有關,明德/唭里岸站上車的人真的相比北投與奇岩上來的人數.明德站.唭里岸站只是浪費彼此的時間而已.
捷運的規劃本來就是用來較為長途的車距,中間的空層由公車來取代,這樣捷運的效益才會大.
個人感想,北捷的站真的有點過近了.除非真的人口極密,不然其實沒什麼必要.
雖然兩岸關係和緩,但別忘了紅黨一向是台面上一套,抬面下一套,"一個中國,各自表述"在中國的媒體是看不到第二句的
