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居住人口密度誰來決定，答案是土地的容積率，容積率決定了一坪土地可以蓋出幾坪建坪，同樣的兩塊土地，容積率越高，蓋的建坪就越多，單位面積容納的人口就越多，建商不是吃素的，容積絕對會用好用滿的。
接下來來比較青埔與林口的土地容積率吧，這是我查到的資料，如有誤，還請網友指正。
青埔： 建蔽率 容積率
住宅區 50% 200%
商1 70% 240%
商2 60% 300%
林口： 建蔽率 容積率
住1 40% 120%
住2 50% 150%
住3 60% 180%
住4 60% 240%
住5 60% 300%
中商 70% 500%
林口的中心商業區位在文化二路跟文化三路圍起來的那整個區塊，從A9站開始一直延伸到很後面，國家一號院那裡，中心商業區的兩側大多是住5，越往外圍就住4、住3、住2、住1，越靠近高速公路的也是住5住4這樣，所以從林口新市鎮的土地容積率分佈，可以看出林口是以較高居住人口密度，與容納更多人的角度來規劃的。
再來看青埔，商1商2就集中在高鐵特定區的周圍，而且即便是商2，容積率也只有林口中商的6成而已，其它廣大的住宅區，容積率只有200%，也比不上林口一大片的住4住5，青埔的計畫人口是6萬人，而林口現在已經11萬人了，想想廣達490公頃的青埔，就可以想像人口密度是遠不及林口的。
我原本住三重重陽重劃區，現在住林口，重陽重劃區的住宅區容積率跟青埔一樣是200%，整個重劃區就一間家樂福，而這間家樂福還叫蘆洲店，表示光靠重劃區是養不起一間家樂福的，還得靠蘆洲的居民，而林口呢，除了一間家樂福，還有大約15家超市（全聯＋頂好）。
跟雙北舊市區比，林口人口密度算低的了，但跟青埔比，青埔就更低了。
我未來準備搬到青埔，當作退休宅，小孩大了離家後，我已經不需要生活機能太好的區域了，相對的，我比較偏向人口密度低一點的區域，而青埔就是個好選擇。
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tenrivers wrote:
感覺若是若是工作生活圈在林口龜山桃園,比較看好青埔,
若是工作在台北,就看搭乘交通方便性,彼此半斤八兩,都是靠高速公路及捷運
為什麼工作生活圈在林口龜山還要推薦青埔?
林口被某些人恨得牙癢癢的?
說林口是偏遠重劃區? 然後青埔是副都心規畫
一個偏遠重劃區到桃園的副都心, 到新北副都心, 到台北正都心都只要30分鐘內?
其實北北基桃早就是一日生活圈了
而林口就是到北北基桃各處距離都不遠啊!
樓主在內湖上班, 明明林口就是比較近, 卻有些人硬說青埔到內湖會比較快...
就算是上班時間好了, 用google map來算, 在怎麼樣也是林口快
除非是國道一號平面路段發生重大交通事故
(但別忘了高架路段也有可能有事故喔! 我就有遇過, 更慘, 因為交流道距離遠, 塞了好幾公里)
要不然到內湖當然是林口比青埔快啊!
今天就算國道一號平面路段有事故好了
林口還有很多道路可以到雙北
走台一線高架到北車順暢時只要20分
好吧! 怕塞車就改搭軌道運輸!
機場捷運15分鐘一班也比高鐵密集, 票價比較便宜
若是在A8轉乘直達車到北車只要20多分鐘也不會比高鐵慢到哪
更何況一般人到雙北又不是只有北車高鐵站附近
舉個例來說
我們要到最近很夯的新北最大百貨商場宏匯廣場
林口搭機捷只消10多分鐘就到了
青埔有全國最大的IKEA也是讓人羨慕
但林口搭捷捷到青埔也是20多分鐘就到了
林口自己也有雙北最大的OUTLET
林口的優勢就是在雙北桃園的中間位置
這個900多萬人的大都會其實早就是許多人通勤工作的一日生活圈
就像颱風假雙北桃園應該一起協商要不要放假一樣
只是礙於政治現實等考量, 北北基桃行政區沒有合併罷了!
當然tenrivers大有些話也是言之有物
林口區狹長的後段卻是目前沒有像青埔有貫穿全區的3站捷運
這也是林口後段與前段的價差由來
只能期待將來或許有個林口支線了
但是林口台地一樣有3個捷運站A7A8A9
其實林口台地的發展是相輔相成的
A7人口入住了, 會到A9看電影消費, 會帶動整個台地的發展
甚至整條機場捷運的發展都是相輔相成的
A1日後有雙子星大樓
A3即將有新北最大的百貨
A18有全國最大的ikea
林口人都很樂見
因為都是機捷30分鐘可到的範圍
而林口A9將來也會是台灣坎城
240億打造台灣坎城
侯市長的話也呼應了我上面的論點
侯友宜表示，新北市有近403萬人口，是全台最大城市，北北基桃宜1千萬人口是參與國際城市競爭的能量，中心點就在新泰五林。林口媒體園區要走新的商業模式、創造新亮點，打造台灣坎城，最晚2025年要完成，希望50年內可創造千億元的商機。
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happyhaha wrote:嚴格來說，林口也大部分是政府主導的建設，從A9捷運站開始，共構的冠德大樓，東森三立的那塊，到三井outlet都是政府主導的地上權開發案，要說青埔比較佔優勢的地方，就是可開發面積比林口大的多。
青埔和林口都有很多民間企業的投資，
但是，重點是全台灣高鐵站特區，都是政府主導、重點發展的區域，
論發展潛力，當然是青埔遠大於林口，因為林口的國有地差不多用完了，不過這些跟居住本身關係很大嗎？生活就是就學、就業、醫療、吃喝玩樂這樣而已，這部分青埔"最多"就跟林口一樣而已，一樣有outlet，三井可以是林口人日常生活的一部份，而華泰卻無法成為青埔人日常生活的一部份，因為規劃定位就不同，三井有生鮮超市而華泰沒有就可看出這點。
青埔跟林口的發展最大的差異是在交通上，青埔是發展之前交通建設就已經到位了，而林口一開始就只有國道，這對青埔有好有壞，壞處是地價一開始就居高不下，無法快速吸引人口進駐，所以生活機能進展很慢。
青埔當然會是桃園市政府的建設重點，因為建設的基礎是要有地、有良好交通，就像清大選擇在A16站蓋醫院就符合這兩個要素，所以桃園缺會展中心，阿青埔有地，就選它了，桃園缺美術館，阿青埔有地，就選它了...以後自然還可以有更多的新建設在青埔，因為還有地，除了站前特定區外，水利會也是大地主，這也算國有地了。
青埔的遠景當然是美好的，會有很多的大型建設在裡面，我會覺得有點像東京的台場，所以住青埔好，還是住林口好？我覺得真是沒法比較的，兩邊絕對是很不一樣的氛圍的，青埔因為交通與政府的大型建設，或許在青埔活動的人，外來客會比當地人多很多，所以商店型態也會很不一樣，而林口則相反，在林口會有今天要去頂好買菜，還是去全聯這種選擇題，青埔則不會發生，在林口的運動公園會有阿公阿媽在打槌球，有人溜狗、小朋友溜滑梯，而在青埔的青塘園、美術館則會看到中南部來的大媽大叔在那裡拍團體照，或是日本人、韓國人在自拍打卡等等。
