捷運新店線將不能再直達台北車站 士林 北投 淡水,以後得轉車了

小碧潭線美其名是捷運機場延伸線
但這條線的存在
與美河市開發案關係"匪淺"
了解?

一個小路人 wrote:
反正我準備好了,以後...(恕刪)


干我們什麼事= =

stocktrader wrote:
坐過東京,紐約等大都...(恕刪)


以觀光客拉著一個大行李箱來比較的話,搭東京的地鐵挺辛苦的。

有時上下樓梯還真的找不到電梯在那裏。
Whistle Blow wrote:真要這麼做,就算撇開松山/信義沒有機廠、以及古亭/中正紀念堂間地下必須打掉重練的龐大預算,重點是在施工期間,紅線頭尾+綠線頭尾總共必須斷成四段分開營運.....爆......因此還是別讓某些族群包括樓主認為這是可能的,之前就有南北大動脈派的這麼建議過,他們的特徵是"只要是我方便,有什麼不可以,一切只是$$$的問題"......囧(恕刪)
還好不是真的,不然台北捷運準備關門大吉。
然後台北將陷入一場非常恐怖的交通核爆期~

一個小路人 wrote:
反正我準備好了,以後...(恕刪)

少在那拿全台北市的市井小民來當擋箭牌
這不過是一個錯過路線規劃與公聽會又一廂情願,拼命在01吵著也要把南北大動脈吵回來的抱怨而已
對此,還是老話一句:有本事自己蓋PRT

地圖上的流浪者 wrote:
少在那拿全台北市的市井小民來當擋箭牌
這不過是一個錯過路線規劃與公聽會又一廂情願,拼命在01吵著也要把南北大動脈吵回來的抱怨而已
對此,還是老話一句:有本事自己蓋PRT

我們就是市井小民
如果有錢蓋那種東西的話,就不會來這邊抱怨了
正因為是市井小民,一分一毫的福利都要計較
沒那麼多錢每天開車,開車還要飽受塞車之苦
搭捷運的小確幸還要被剝奪
很好啊
那你就準備早出門或搬家吧

何必為了你一個人意見
犧牲大多數人的權益?
罔顧專家設計的分流路網?

慢走不送...

一個小路人 wrote:
反正我準備好了,以後...(恕刪)

一個小路人 wrote:
搭捷運的小確幸還要被剝奪...(恕刪)


不要搭就不會有這個問題了
一個小路人 wrote:
我們就是市井小民如果...(恕刪)

只是多了一道轉乘的步驟這樣就叫剝奪搭捷運的小確幸?
剝奪什麼小確幸?有捷運給你搭就是一種小確幸了,別的城市想要還不一定有!(基隆吵多久了?)
沒那個本事出資蓋捷運,又沒那個本事搬家,一味的抱怨可以解決什麼?
01是給大家討論的地方,不是專給你濫用網路資源來抱怨的地方

還有,你當你是市民代表?全台北市所有市民的心聲由你說了算?
不要把市井小民拉出來救援,他們是無辜的

最後,我上次請你出面回應的事咧??
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=454&t=4073421&p=4#52536678
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=454&t=4073421&p=5#52599589
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=454&t=3962688&p=4#52709986

地圖上的流浪者 wrote:
只是多了一道轉乘的步驟這樣就叫剝奪搭捷運的小確幸?
剝奪什麼小確幸?有捷運給你搭就是一種小確幸了,別的城市想要還不一定有!(基隆吵多久了?)
沒那個本事出資蓋捷運,又沒那個本事搬家,一味的抱怨可以解決什麼?
01是給大家討論的地方,不是專給你濫用網路資源來抱怨的地方

還有,你當你是市民代表?全台北市所有市民的心聲由你說了算?
不要把市井小民拉出來救援,他們是無辜的(恕刪)


分不分線也沒關係

轉乘我倒覺得無所謂~雖然可能沒位置座

但是剛剛去座了松山線

往新店方向

個人通勤是從新店-淡水 每天
今天轉乘了

在中山站往新店方向

我不能理解的是

原來尖峰時間往新店的車次還分台電大樓跟新店

這條線也不長
再說以前在台北車站也不會間隔發台電大樓
尖峰時間新店的班次大約6分鐘/班(下車後看到下一班往新店的看板約5分鐘

這點我覺得很差
路線已經夠短了
沒必要再這樣搞吧
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 44)

今日熱門文章 網友點擊推薦!