不想再說 wrote:
真是分不清楚莊閑.....(恕刪)
是啊!!! 反正自己住在裡面往外看, 自己看不到自己醜, 我從家裡往外看有景觀就好了.
政府就是要負責美化, 我只管自己爽就好.
殊不知從對岸看過來, 自己就是老鼠屎.
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當初會這麼設計的原因也很簡單，因為中和那邊是高架所以就一路高架到底，
加上從保順路到中正橋這段環河西路路幅實在太小，
因此直接做高架最省事也最便宜。
即使是如此，這道路距離旁邊的民宅最近的地方可能不到50公分(別懷疑，我沒打錯單位)，
如果你家窗戶外邊50公分處有條快速道路隨時有車輛呼嘯而過，不知道你做何感想?
雖然不是我家，但是我想起來就不舒服。
這條環快在中和等其他地方沒遇到什麼阻力，
最主要是因為那些市的河邊多數都還有足夠的退縮空間，
或者居住密度沒那麼高。
(其實從之前網友貼出的照片就可以看得出來，最少都退縮有幾公尺)
但是永和這邊並不是，沒退縮空間且住戶相當密集，
加上該快速道路對永和來說其實壞處大於好處，
這對交通已經非常糟糕的永和來說，其實是雪上加霜。
看其交流道的位置及出入口就知道...把其他地方的車輛帶到永和來塞，
上班時間的中正橋已經塞爆了，環快建成後勢必有更多的車輛進來，
屆時回堵的車流可能連市區內送小孩上學都可能動彈不得，
不然就是其他地方車輛借道永和往其他地方，
本來環河東西路還能分擔一些車流的，環快建成後就不行了。
後來居民抗議(就我所知沿岸居民為抗議主力，但市區內也有不少擔心交通的民眾加入抗議)，
但是環快卻也不能少了這一段，因此才變更設計，
由於水利單位因法令已經修改的關係，不同意環快蓋在堤防外(北市端環快就是蓋在堤防外，當時水利法還未規定)，
所以現在只能改成把原本的土堤拆掉，改為加強式水泥圍牆式的堤防(如保順路到華中橋那段現有的堤防)，
但是這樣在保順路到中正橋間路幅還是不夠，因此該段為永和境內唯一的高架路段(單向高架，可遠離住宅)，
後來有沒重新設計我就不知道了。
現在這段環快應該也已經開工了，目前看起來好像是先建堤防，
堤防完成之後才會開始道路建設~~~
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abbs_1 wrote:
如果您不喜歡鋼筋水泥，那可能要到非洲或未開發的國家吧!
您如果已經住進了文明國家，請不要用高道德標準來評論事情，道路您不使用嗎?
捷運高架您不使用嗎??，我的見解是如何的跟不喜歡的設施讓他能夠美麗的共處，而不是為了反對而反對
畢竟您也是這環境屠夫之一，所以就別再假道學了!
這就跟反對蘇花高跟興建蘇花高是一樣的，當你們在西部享受繁華的便利，破壞了生態，結果反對東部人享受繁華的權利!拿著環保的大旗。...(恕刪)
到非洲或未開發國家才沒有鋼筋水泥???
你真應該去先進國家走走
有使用道路,所以不能批評????
這是啥道理.
環境屠夫??為反對而反對,假道學????
這已經是你唯一可以反駁的方式,用人身攻擊??扣帽子??
蘇花高,那已經是另一個議題.
有興趣討論,請重新開版.
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