台鐵閘門太貴?
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101107/5/2gfrf.html

台鐵進出的自動閘門每個要價新台幣125萬元,是台北捷運的2.5倍,實在是貴死人。台鐵運務處處長詹鴻漳說,北捷與台鐵的需求與服務性質不同

.....

每台125萬元還只是閘門單價,不包括後續終端機、網路、伺服器、系統等費用。


有時候搭火車, 看到的那個閘門, 小小一個, 125萬, 安裝4萬 !!

北捷與台鐵的需求與服務性質不同

那台鐵怎麼捷運化了呢?

比較好笑的事情是看到一堆人都擠在那裡刷悠遊卡與台灣通卡, 結果一排好幾個, 每個125萬, 涼在那麼, 也算是奇觀了 !!
joe13579 wrote:
有時候搭火車, 看到的那個閘門, 小小一個, 125萬, 安裝4萬 !!
北捷與台鐵的需求與服務性質不同。
那台鐵怎麼捷運化了呢?
比較好笑的事情是看到一堆人都擠在那裡刷悠遊卡與台灣通卡, 結果一排好幾個, 每個125萬, 涼在那麼, 也算是奇觀了 !!...(恕刪)



>>北捷與台鐵的需求與服務性質不同

我也笑了~~汐止真的新北市的一區嗎?待遇竟如此不同。

vincient wrote:
請教一下在藍藍新北市...(恕刪)


看守所及捷運會影響地方房價。而且這些東西多少跟政治脫離不了關系。
畢竟地方建設就是候選人提的。

這裏討論大多為板南線東延之前因後果。
目前很明顯的。

一邊支持板南線東延
一邊支持台鐵捷運化

這些跟汐止房市都有關系。

至於汐止現任民代好不好。簡單來看

支持台鐵捷運化及對建立汐止看守所沒意見的鄉民。可能覺得很好。反正自己也夠歡樂。
支持板南線東延及反對建立汐止看守所的鄉民,就覺得不好。畢竟影響到自己的生活及身家。

題外話 : 感覺蘆洲高運量捷運的質感比文湖線的中運量來得好○但蘆洲人口跟汐止差不多。
不知道汐止能不能比照辦理(板南真的東延應該就高運量吧,但汐民線就不知道行不行)。
















money0811 wrote:
是阿.....真的很...(恕刪)


要不要來看看基隆站. 遊民就不用說了, 絕對不比汐止少. 基隆站月台破舊,每雨必漏. 月台間沒電梯, 大行李的旅客必須拖拉在積水的月台滑行. 下樓梯又很濕滑...慘

jacktung wrote:
真的還假的用在那些建...(恕刪)


對呀,鎮長稅那麼多錢,總計上億,還有的未存入一銀專戶(資料來源:詳見92.11.18臺灣高等法院刑事判決書)。

沒有存入的錢到底跑去哪裡呢?


希望汐止火車站等交通建設能越來越好外,也希望在汐止投資經營農場的人越來越多、投資做月子中心的人也能愈來越多,以培育汐止眾多的未來主人翁,這對汐止的房價是有幫助的
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