奇怪,機捷應該是24小時營運才是呀,怎會早早就收班呢??

原來機場捷運是為了廣大的機場從業人員啊~ 你知道世界上比桃園機場還要繁忙的機場一狗票~ 可以舉例哪一個機場捷運有24小時?
除非用無人駕駛

不然以現行的營運模式是不可能的
常出國的不是都知道紅眼班機到了就是睡機場等早班的大眾交通工具嗎??
捷運的噪音白天已經讓沿線的居民受不了
還24h
人不要那麼自私
凡事只想到自己便利

留點飯給機場巴士和TAXI過活~

以版主聰明才智.....我很難跟您解釋清楚!
收工~
不要什麼東西都想要24小時服務,只有少部份人偶爾用到,卻搞到負責維護維修的人得賣肝賣命在做,然後一講到票價卻又開始嫌貴。凹別人的同時,別人也一樣在其它領域凹回來,搞到大家都越來越晚下班,睡個覺也不得安寧,有必要嗎?
印象中幾年前台北捷運車公里成本是710元
以桃園捷運的造價與深夜少班次車公里成本我想至少2000元
單程一來回算100公里,也就是開一趟成本要200,000

以每人票價200元計算,也就是必須有1000人次搭乘才能打平
大家可以想想深夜要弄1000人次搭乘..............
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
其實是有的...只是你要開天眼才看得到

tekken wrote:
印象中幾年前台北捷...(恕刪)

ynah8466 wrote:
常出國的都知道,歐...(恕刪)

開一台列車載少數客人?
自己叫計程車吧
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