為什麼寧願要養水筆仔,卻不顧淡水人整天塞車浪費生命?

pyang3 wrote:
淡水的聯外道路不足是...(恕刪)



我住三芝淺水灣...你會遇到的塞車,我都體驗過...還更多...
每天要到台北上班,習慣了就是走替代道路,從番婆林>北新庄>小坪林>北投(稻香路)

如果你真的住淡水...
應該可以知道我所說北新庄的替代道路...
天天都在走,雖然是山路,但至少好過登輝大道至關渡大橋的壅塞情形,還有好空氣可以享受!

你若沒住淡水....
那....你喊爽的喔?
記得以前在還沒有捷運的時候,竹圍就會塞車,後來那段路有拓寬過了,然後以前淡水新市鎮那塊附近是公墓,房子跟人變更多,路還是不夠寬…

這說明2件事:
1. 路永遠不夠寬
2. 公墓也愛住,證明錯誤的是炒房(誤)都市計畫,不是在這邊有拓寬需求的人。

pyang3 wrote:
淡水的聯外道路不足是...(恕刪)
環保生態的事,不是三言兩語就能了解的...說了你也不懂...
怕塞車? 何不換個地方住???
tenrivers wrote:
人的生命是一時的,...(恕刪)


美麗的口號大家都會喊。

那你家附近的公共建設要不要退還給大自然?
至少不要維修,慢慢還給大自然,如何?

或者是把家裏的冷氣機都拆掉,以後都不要吹,
為地球環保儘一份心力,如何。
這麽簡單,你一定可以做的到。
COCOON0620 wrote:
感覺就是~~乞丐趕廟公的概念
以前淡水沒什麼發展...人與環境相安無事
接著一些人貪圖環境和地價便宜擠了進去
現在卻在怪水筆仔有何用!抱屈淡水人多可憐!
自私的想法...也不先檢討自己
完全的本位主義....搞錯重點....幫不了你


每一個人住的地方,相對於自然環境,不都是如此嗎?
到底是誰自私又本位主義。
水筆仔(學名:Kandelia obovata)為紅樹科水筆仔屬下的一個種,又稱「秋茄樹」。樹幹的基部分岔出很多呈叢狀向下的通氣根,裸露於地面,具有海綿狀組織,這些通氣根一方面可幫助吸收氧氣及過濾掉大部分的鹽分,另一方面,又能支撐植物體,所以也兼具一般樹木樹根支持整個植物體的作用,此外它是河流出海口生態體系中的生產者,提供蟹、魚、鳥類的食物或棲息地,也兼具保護河口濕地及潮間帶土壤的功能。

誰說水筆仔沒有用
吃蘋果俱樂部

貴的買不起

便宜沒好貨

若是房產投資....


很多人都希望淡水交通趕快弄好,讓多一點人移居淡水,疏緩雙北人口壓力,房價回檔的速度才會加速



在淡水各期重劃區滿手空房賣不出去的建商、投資客及聯貸銀行團尤其希望政府作如是想...
路再拓寬就會讓更多人開車,塞車問題不會解決...我住竹圍二十幾年我反對河岸再建汽車道路,市區烏煙瘴氣就夠了,不要把現在相對清靜的河岸也一起陪葬。
https://www.flickr.com/photos/superuss
pyang3 wrote:
淡水的聯外道路不足是...(恕刪)



你知道淡水捷運站附近那片填河造地,現在造成什麼後果嗎?當地人心知肚明。

開發建設是人的本性,但不能不計後果。
太多後果是以千倍萬倍代價被大自然討回去的。
這不是神話,這是「神」(大自然)的話。


漢寶德教授早在多年前就提出「開路不是解決交通問題的唯一最佳方法」之看法。相關論述於些不贅。

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