結論是輕軌對淡水的交通沒有幫助,需要通勤台北的人要多多考慮。
2019-02-07 17:20聯合報 記者王敏旭╱即時報導

新北市淡水區天元宮櫻花盛開,引來民眾前往造成淡水交通出現壅塞,侯友宜今下午前往淡海輕軌 , 侯友宜強調,今天天氣晴朗,很多民眾到淡水觀光旅遊,也很喜歡淡海輕軌,最高峰的時候就有將近2萬7、8千人,比剛開始試營運後來免費試乘1天2萬人還多,每位民眾來搭乘的時候都非常開心。

淡海輕軌都是排隊人潮,侯友宜表示,有增列第8列車讓通車更彈性化、縮短時間,每位同仁幾乎都停止輪休,全部在線上工作,感謝辛苦的同仁,也希望每位來遊玩的乘客都能夠非常地開心跟滿意。

侯友宜表示,淡水有很多的古蹟、博物館,最近滬尾櫻花大道及天元宮櫻花綻開,歡迎民眾來淡水老街吃美食,淡水是好地方所以來了很多民眾,一定要把交通、安全做到無微不至。

淡海輕軌在初三營運最高峰時有將近2萬7、8千人,比剛開始試營運後來免費試乘1天2萬人還多。

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結論是輕軌對淡水的交通沒有幫助 ? 2萬7、8千人在打你的臉嗎 ?!
我指的是日常通勤台北的人,不是偶而過去的觀光客。
最近版上淡水文變好多,天氣也漸漸熱了,淡水房市旺季要來了?
結論是輕軌對淡水的交通沒有幫助,需要通勤台北的人要多多考慮。

瞭 ; 所以文湖線對內湖的交通沒有幫助 , 尤其對內湖去板橋的通勤族沒有幫助 , 文湖線對板橋偶而去內湖的觀光客有幫助 ; 是吧 ?!
淡海輕軌跟高雄輕軌的本意本來就是不是通勤使用,怎麼可以拿來跟一般捷運來比較,就跟機場捷運線票價和一般捷運票價來比較的問題一樣,當初規劃的角度就是不同。
所以有打算買淡海新市鎮並以輕軌、捷運通勤臺北的人要多多考慮,我這樣說沒甚麼錯吧。

rey740818 wrote:
所以有打算買淡海新...(恕刪)

幾十年的人生拿來坐車跟上班

退休後就一棟30年的老大樓。。。

現代人真的好可憐啊
輕軌的運輸能量真的非常非常弱(相較於捷運),這點確實有必要釐清,以免產生不切實際的幻想。

有興趣的人一定要親自去體驗。

至於淡水的交通壅塞問題,等淡海大橋蓋好可能可以稍稍改善,只是可能喔!

鄭柏欽 wrote:
輕軌的運輸能量真的...(恕刪)


九人座的運輸能量真的非常非常弱(相較於小巴),小巴的運輸能量真的非常非常弱(相較於大巴),這點確實有必要釐清,以免產生不切實際的幻想。...啊 , 對不起 , 我在講廢話 !

至於台中的交通壅塞問題,等XXXX蓋好可能可以稍稍改善,只是可能喔!...啊 , 對不起 , 我又在講廢話 !
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