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1.海山學士路的街景:明德路後段接土城站方向目前的確在開路,學士路也的確貫穿重劃區,街道景觀的確會比中央路好我不否認
2.學府路這條可通日月光是確定的,大同莊園目前的規劃沒有車道連接學府路
3.生活實際面必須考量的不是街景問題,而是交通問題
a.中央路能否負擔大同所增加1500戶的車流量
b.學府/學士/金城路能否負擔重劃區內住戶的車流量
c.海山站隨頂埔站的開通與後續進入的人口,海山站上班搭捷運是否人數過多,雖然可以在亞東先下在等亞東發車的班次,但現在上班時間約到新埔站人就蠻多的,萬華站的人常望車興嘆,環狀線與萬大線開通能否紓解板南線的壅塞
4.未來發展重心也一定是重劃區 每年陸陸續續都一定會有建重案到時房價會一直下修?大同最後還不是把房價拉回 前一百戶搶到的才有優惠到
a.未來發展重心是重劃區,我蠻認同的
b.每年陸陸續續都一定會有建重案房價拉回->這邊我持保留態度,原因如下
*總體大環境房價是否修正,房價景氣影響建商興建意願
*建商購地成本與收地/購地興建所花時間必須納入考量,重劃區內的新成屋房社區規模與生活機能也必須再觀察
*萬大線捷運配合重劃區時間未定,板南線仍然是土城往台北移動的主軸
參考 參少
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