彈塗魚 wrote:
寧願生活的地區很多設施是步行可至...
我想台北市區內貴就是貴在這點, 即便沒有車子,也方便.
台北縣很多地方也可以達到如此,但是台北縣很大的一個問題是缺乏人可以安心走的空間.
要不就是有規劃窄窄的人行道,又被機車佔滿.
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C+C=2C wrote:
台北火車站是什麼東西?到那裡快有個屁用!!
新莊就除了高架道路比較快以外還有什麼?你以為每個人都有汽車，沒汽車的搭公車、騎機車都在塞車，火車聽說新莊沒有，捷運就那麼一條還沒通的(聽說到台北火車站還要繞一大圈)，對於沒錢沒車的公車族、機車族、火車族、捷運族，新莊副都中心根本是一個惡夢。
1.你的說法有矛盾，既然說台北車站是什麼東西，剛好新莊線不接台北車站，而是接到外圍的路線，不是正如你想要的嗎？
2.機場線跟新莊線是未來的主要2條線，加上環狀線串連，副都心目前還沒有房子在蓋，除了最高峰，等到第一棟房子完工後2條線捷運也通車了，這裡說的是副都心不是在講大部分的新莊。
3.台北縣10個縣轄市，雖然未來都將有接運，但是也不是每個都方便的，舉例來說永和秀朗國小附近交通很方便嗎？沒捷運 沒火車那裡怎麼還住那麼多人啊？
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starbugs wrote:
台北縣很多地方也可以達到如此,但是台北縣很大的一個問題是缺乏人可以安心走的空間.
要不就是有規劃窄窄的人行道,又被機車佔滿.
副都心的人行道有空去看一下吧，應該比大部分的台北市都要寬。
starbugs wrote:
這倒是使用像東京跟上海這種大型城市的比例來看整個大台北的位置.
如果以價位來看. 副都心的價位更顯現出其不合理
這個更讓我覺得你不知所云了，照你跟戴德梁行的說法東京的品川應該算第幾圈？浦東又算上海的第幾圈呢？
CROCKETT wrote:
這樣好了 ,
我從永和豆漿起點 , 走中正橋 , 騎腳踏車到台北車站 ,
樓主從新莊看你高興哪裡 , 開車 , 目的也是台北車站 ,
我有把握贏你 , 相不相信 !!
如果時間訂在深夜12點
從泰林路口上台一線高架到台北車站8.7KM 時速80KM/H 預計 6.5分到台北車站
從中正橋正去台北車站4KM 時速40KM/H 中間所有紅綠燈全部闖越，被撞死不管，預計 6分到台北車站
前提是你均速要騎40KM，所有紅綠燈都闖過喔，那是誰會贏呢？永和離台北的近，大家都知道，但市區道路之凌亂，也是大家都知道的，很多地下停車場都是轉盤加昇降機，這樣的市區交通品質會好嗎？新莊目前只有副都心比較有規劃，出了副都心除了思源路之外，其餘市區交通也是很糟糕。
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