機場捷運全價營運滿月小站明顯慘兮兮

Chocky

30分

51樓

Chocky

個人積分：30分

文章編號：64248545

它就是機場捷運，只是［順便］讓你可以通勤，為何它要應順便的人降價，搭過的就會知道，它的動線根本不便於轉程通勤！

用通勤的角度比北捷，比票價，比班距，那你永遠看不懂！

不知為何，其中住在林口與龜山的最不懂！

bmwgirl wrote:
同感,問題為何不降...(恕刪)

大粒光

26分

52樓

大粒光

個人積分：26分

文章編號：64250897

炒高房價，還要便宜的票價，投客會不會要求太多

臥推10斤沒問題

59分

53樓

臥推10斤沒問題

個人積分：59分

文章編號：64251278

Chocky wrote:
它就是機場捷運，只...(恕刪)

靠機場運量根本支撐不了

我看不懂的是你吧

麥克廖

26分

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麥克廖

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文章編號：64261328

降低成本就可撐下去了，或是拿掉某些站，本來就不是通勤用的

鄭柏欽

1794分

55樓

鄭柏欽

個人積分：1794分

文章編號：64264133

全台灣沒有一條公共運輸是賺錢的，在台灣很多服務或商品都是價廉物美，捷運也不例外。

反正機場捷運都已經蓋好了，蓋好了就不會倒，只要收入能夠維持營運所需，現金流量不要是負的就好，也就是可以忽略折舊造成的虧損。因為沒有搭過機場捷運不知道實際人潮是多是少，既然價格已經訂下去，就不太可能再去調整了，往上往下都被罵，官員絕對不會給自己找麻煩，所以關於票價已經是沒有意義的討論。

很多東西一開始覺得很貴，當年7-11出現在市場時，一瓶可樂要比雜貨店貴個3、4元，現在呢?雜貨店都倒光了。
機場捷運一定不會倒，過個2、3年，就習慣這個票價了。

機場捷運全價營運滿月 小站明顯慘兮兮

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