淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )

社子島禁建的原因?應該跟淡海輕軌的時空背景地理因素差很多,來這版討論社子輕軌不禁讓人懷疑動機,是說淡海輕軌跟社子輕軌一樣都是喊喊的不會蓋,不然突然拿出來討論的意義何在?要新北市民幫施壓台北市長蓋社子輕軌嗎
謝謝有人關注社子輕軌進度,
本人世代居住士林文林路地區,
也就是常人口中的士林當地人,
我比dennis10還更期待士林社子輕軌工程趕快動工,
基於就事論事,不模糊本區討論議題,
才有前述希望不要引起不必要口水戰,
如有覺得不悅,還請見諒,

IBM OS/2 wrote:
如有機會,歡迎dennis10來士林文林路49x號的85c找我喝咖啡.


兄弟
別太認真 有空我們在新市鎮悠閒的喝咖啡還比較好~~
有些事 太認真 浪費精力 浪費時間 何必呢
IBM OS/2 wrote:
謝謝有人關注社子輕軌進度,本人世代居住士林文林路地區,...(恕刪)


謝謝您的咖啡,小弟就遵照您的要求停止這個話題吧~

cycurain wrote:
淡海輕軌跟社子輕軌一樣都是喊喊的不會蓋...(恕刪)


最後補充一下
社子輕軌可從來沒說不蓋啊,就像蓋高鐵會討論台鐵一樣,兩個本來就是有關連性

自由時報 – 2014年5月16日 社子輕軌 郝:一定會做

所以絕對沒有說淡水輕軌會不蓋,但政府的效率的確很差,機場捷運也是一延再延,就有賴全民監督吧~
freedomtin wrote:
兄弟別太認真 有空我...(恕刪)


期待你的香醇咖啡...


dennis10 wrote:
謝謝您的咖啡,小弟就...(恕刪)

有機會大家喝喝咖啡,話東南,聊西北..
什麼樣的人民 才會有什麼樣的政府 公共建設延耽 民眾責任最大 因為沒有盡到督促的責任

淡水新市鎮的交通建設都在快速積極進行中 多說無益

會拿社子來比較 目的是要打擊淡水新市鎮的未來
dennis10 wrote:
....社子輕軌是預...(恕刪)
repeat: 今日要事告知

TBN No. : 2588628
採購名稱 : 淡海輕軌運輸系統計畫第一期監造顧問委託技術服務案
採購單位 : 新北市政府採購處
本網站公告日期 : 103年5月9日

截止收件日期 : 103年6月18日 9:10
開 標 日 期 : 103年6月18日 9:20

預算或預估採購金額 : 新台幣 276,115,979 元


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淡水運動中心模擬圖(新北市體育處提供)
每次從中山高回淡水
都會覺得要下引道太麻煩
以後就算淡江大橋落成
也要先下五股,走一段平面才能上六四
不知大家是否有這感覺?

另外我覺得如果淡北快速道路到關渡後
如果接一段橋梁過淡水河到五股64
反而比較近
hju wrote:
每次從中山高回淡水都...(恕刪)

最快的方法是買"渡輪"

德國萊茵河有許多汽車渡輪 Autofähre (Car Ferry)
汽車可以比照德國,搭渡輪到對面的八里, 或是由關渡碼頭上岸,買船就可以完成,很快, 不一定要等淡江大橋
64直通台北港碼頭, <=汽車渡輪=> 漁人碼頭

Linz <-> Remagen
http://www.rheinfaehre-linz-remagen.de/



Bad Godesberg <-> Niederdollendorf



Rügen 是德國最大的島嶼,位於德國東北部的波羅的海, 汽車可以搭船過去
http://www.ruegen.de/uebernachten/urlaubsthemen/autofaehre-nach-ruegen-mit-dem-schiff-auf-die-insel.html


Bodensee波登湖 Autofähre汽車渡輪, 聯結Meersburg<->Konstanz之間

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