新北市溪北都心的雙捷運(交會)站本身大規模商業規劃

abcdefgxyz wrote:
我也知道他要講的是三...(恕刪)



往新莊方向過了重新橋的三重本來就叫二重


舉例湯城廣場進去的銀行招牌就寫二重分行


不懂請別自我解讀亂入若是隔著橋也叫三重


外地人找不到公司行號地點並非是去名化哦
abcdefgxyz wrote:
s大知不知道我不知道...(恕刪)



二重(包含重劃區)未來可以預期是三重區的新都心
二重這個地名原本是跨過疏洪道的,
差不多在今天捷運中興橋那邊,夲來也算是二重的範圍。
startup wrote:
往新莊方向過了重新橋的三重本來就叫二重
舉例湯城廣場進去的銀行招牌就寫二重分行
不懂請別自我解讀亂入若是隔著橋也叫三重
外地人找不到公司行號地點並非是去名化哦

湯城那邊也算二重沒錯,但你以為二重的區域只有這樣一點點嗎?
看一下地圖好嗎?長一下你的地理知識可以嗎?
abcdefgxyz wrote:
湯城那邊也算二重沒錯...(恕刪)


這張圖的二重比歷史上的二重埔範圍還小一點,
其實A2三重站也是在古早的二重埔地區(很靠近邊緣了).

只是三重埔二重埔目前沒有明顯地形區隔了,不少人以為是用疏洪道兩側來區隔.
還有個"頭重埔"=後來稱為「頭前」.

abcdefgxyz wrote:
湯城那邊也算二重沒錯...(恕刪)



分享影片是捷運㊣新莊站的美麗新月橋空拍


其實二重的地理位置相對於板橋區是江子翠


地方發展除了大型商業規劃之外景觀也重要


建議二重和江子翠由單車人行休憩橋來串聯
startup wrote:
...建議二重和江子翠由單車人行休憩橋來串聯

你不要在耍寶了,新北環快的重翠橋有自行車道已經連接二重與江子翠了.你又不騎車,幹嘛這麼關心.
下一條休憩橋是要蓋在三重忠孝碼頭往來大稻埕.
abcdefgxyz wrote:
你不要在耍寶了,新北...(恕刪)



那個重翠橋也算單車和行人專用的景觀休憩橋嗎??


要不要貼上來跟新月橋PK一下, 讓大家知道是誰再耍寶~~~~~~


新北大橋的橋下也可以上自行車阿, 要是你高興台北橋也可以騎


但問題是可以像新月橋一樣匯集人潮嗎?? 這些地方本人都騎過了
startup wrote:
那個重翠橋也算單車和行人專用的景觀休憩橋嗎??
要不要貼上來跟新月橋PK一下, 讓大家知道是誰再耍寶~~~~~~
新北大橋的橋下也可以上自行車阿, 要是你高興台北橋也可以騎
但問題是可以像新月橋一樣匯集人潮嗎?? 這些地方本人都騎過了

政府經費有限,沒必要重複投資二重江子翠間的自行車橋.
基本上新北市政府在每條溪河,蓋一座景觀橋.


新北市景觀橋
第1座景觀橋-新店溪陽光橋
第2座景觀橋-鶯歌溪龍窯橋
第3座景觀橋-大漢溪新月橋
第4座景觀橋-基隆河景觀橋(104年底完工)

雙北市合建景觀橋
第1座景觀橋-新店溪中正華中景觀橋(5億/完工未定)
第2座景觀橋-淡水河忠孝台北景觀橋(10億/完工未定)

abcdefgxyz wrote:
政府經費有限,沒必要...(恕刪)



雙北景觀橋也許是不錯的主意,不過有幾個問題點:

1)這是新北市提議, 也要台北市同意

2)經費要怎麼出, 蓋完之後由哪一市管理

3)這錢花下去之後, 台北市人潮會來三重或永和消費嗎? 或者正好相反

4)若是二重和江子翠的景觀橋至少週邊提升的區域完全是新北市境內
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