今天去副都心跟頭前看屋心得


倫大 wrote:
中央公園基地近2500坪 A、B、C三棟
每一棟一層三戶
===============================
---------------B1
------------B3----B2

-----A1-----------------C1
--A3----A2------------C3----C2
===============================
A2、A3、C2、C3面中央路近98坪
A1、B1、C1-近88坪
B2、B3面中庭近107坪
標配與第一期海德公園大致相同
至於價格,仍採不二價銷售
隨位置、樓層不同價差頗大
好一點位置配上車位最少5500W跑不掉
以上資訊提供參考!



之前遠雄因為辦公室也是交成屋而被查建照 不知這案會怎樣

其他案子毛胚屋辦公室都少大概15% 不知遠雄如何做就是


yaokuang4331 wrote:
W大指出了中原東路的擁擠 其實幸福東路亦有相同問題 ...(恕刪)


若長期觀察新莊思源路之道路使用模式,就不難得之為何幸福路,中原路,甚至復興路會是交通瓶頸
因為思源路是中港新泰地區從二高下來要返家必經之路
這些待左轉車量造成各路口燈號秒距必須增加,自然塞車時間就多了

冀望特二號全面通車後,中港新泰從二高北上車流可由土城交流道直接下中環路
再接回市區道路

特二號也將是副都心通往新北其它地區兩大交通動脈之一(一為特一號) ,目前主要瓶頸工程在跨越大漢溪橋
期待能儘速完工以避開台64及思源路塞車潮

yaokuang4331 wrote:
以後如果要由重劃區上大漢橋 看來幸福東路 中原東路 都會很擠 不知道會不會規劃讓頭前路也可以多個紅綠燈就是 相對可以舒緩車流
...(恕刪)

y大關於頭前路打通往思源路口號誌的問題,本人有至新北市市長信箱詢問可否設置
得到回覆是目前附近道路交通尚可負荷,為了不影響思源路車流暫無計畫,等將來車流增加再做評估
看來還需等待頭前發展至一定程度;不過這是個需求問題,頭前路這麼大條卻沒什麼車走
政府何不及早打通增加道路利用,又可舒緩中原東與幸福路的車流

Stormjam wrote:
y大關於頭前路打通往思源路口號誌的問題,本人有至新北市市長信箱詢問可否設置
得到回覆是目前附近道路交通尚可負荷,為了不影響思源路車流暫無計畫,等將來車流增加再做評估
看來還需等待頭前發展至一定程度;不過這是個需求問題,頭前路這麼大條卻沒什麼車走
政府何不及早打通增加道路利用,又可舒緩中原東與幸福路的車流



我也來發封信問問
覺得現在去問去建議交通局的那些人,可能都是沒有用的,他們會用一堆理由來對你說明,
即使我們這些經常性用路人對他們提出建議,也不及於那些閉門造車的專家們,
因為如果因此改變,等於打了那些專家一巴掌
去年年初曾針對頭前路 興德路打通至疏洪十四路連結至三重捷運路提出建言,以改善紓解重新路與中山路車流,那些交通局人員就是用一堆理由來否決的
時間過了一年半,也換了人當家,或許現在那些官員們能有所作為,在頭前路 思源路路口增設個紅綠燈吧!

(3/3) 住商混合之案例


前討論新莊副都心之規劃,有政府之美意,建商以profitability為前提考量,大推住宅之使用用途,業務員對於商業用途大都是輕描淡寫,甚至絕口不提,難免會有爭議。"大直化"之情況(計劃區土地使用用途違規),可能逐步嚴重,甚至是積非成是。 江丙坤先生案例,恰好提供新北政府、建商、代銷及購屋者進一步思考,彼此想要的為何?可以做得更好的又是為何?


"科員政治",導致全台在行政績效、效率及成果檢視上,似乎是一任接過一任,所造成的效果為何,似乎在任內差不多就好,不會以最縝密的的思惟來推演。儘管如此,大家心中難免對於本區之精進規劃及前景發展,抱有良大的期許。



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江炳坤住宅效應 北市要查房仲業 【2011-06-08MyGoNews】

海基會董事長江炳坤住宅處在特定商業區被踢爆,台北市長郝龍斌執行公權力遭到質疑後,台北市地政處已開始要嚴加查核以「工業區」及部分「特定商業區」、「娛樂區」違法作住宅的用途,台北市不動產仲介經紀公會已特別發函給會員公司,請各會員公司銷售時,在廣告上不要刊登住宅使用的相關文字或照片。

台北市地政處通令不動產相關公會及公司:台北市都市計畫土地使用分區凡劃設為「工業區」及部分「特定商業區」、「娛樂區」等之土地,依規定不得作為住宅使用;但部分不動產經紀銷售這類使用分區的不動產時,並未明確告知購屋者相關限制及屬於違法使用,甚至以住宅使用作為主要訴求,這類銷售方式及廣告已違反規定,地政處已進行裁罰幾個個案。

江炳坤住在台北市大直美麗華區域的「大彎、金泰段重劃區」,2003年1月台北市政府修訂都市設計管制要點,將該重劃區分成三個大區塊,住宅區、商業區、娛樂區,並特別規定該重劃區內的商業區、娛樂區不得為住宅使用。

台北市地政處要求不動產仲介經紀公司銷售「工業區」及部分「特定商業區」、「娛樂區」的物件時,在廣告上如刊登住宅使用的相關文字或照片,經查獲就開罰6~30萬元。
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商區蓋豪宅 議員:江丙坤有買 【2011/06/01 聯合報】

市議員周威佑等人昨天在議會市政總質詢時,向市長郝龍斌檢舉美麗華周邊商業區被建商拿來蓋豪宅,違反都市計畫、土地使用分區,就連海基會董事長江丙坤家族也購買6戶。郝坦言,有些建案有問題,將會調查。 …可能有些人以為蓋得比較漂亮就是豪宅,至於買方購入後要如何使用,屬於個人行為的範圍,建商無權干涉。
郝龍斌說,有些可能是住宅區,有些可能是辦公室;若建商欺瞞消費者決不寬貸。
www333 wrote:
(3/3) 住商混合...(恕刪)


現在新莊已經是這樣做了, 加上不痛不養的罰責與認定困難, 俗話說, 殺頭生意有人做, 法律規定跟實際總是兩回事....
其實在沒有看過副都心個案以前,也認為怎麼可能會改變這麼大,但是經由親身體驗過後才知道變化性真的好大,再經由各位大大的看屋心得,大概已經有副都心與頭前的差異性,頭前整體感覺比較像住宅區的感覺,副都心應該商業味比較活絡一些,最後選擇還是看自己比較喜歡什麼樣的環境為主要考量,至於個案上面也都有各的優缺點,也還在認真的考量要選擇哪個案子會比較適合自己。
其實主要看自己需求為何 台灣人喜歡住熱鬧地方 所以才會這多住商混合 只是慢慢生活品質變重要時 我想大家要求也更高 也希望買的社區單純點 畢竟幾千萬不是小投資

像W大的這些照片 將來也可能出現在你的住商混合社區理 畢竟建商賣完就走 代銷說得再好聽 說有社區公約 管委會 但是只要不違法 真的有用嗎

我想謹慎點還是好的
個人覺得, 副都心內的道路狹小,中央路只有小小4線道,大樓與大樓的棟距是很近。只是有中央核屬辦公大樓及電影中心,那只是建商的噱頭,除了副都心及頭前外,並不是像信義區及大安區的高級地段。5工站機場 check in,有看過那麼小的機場check in嗎?跟一般捷運站大小差不多!!! 一切都是建商為了賣出房屋的花招!!!
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