rugbysamz wrote:
先有人才要搞交通，那是臺灣的落後觀念...
至於拿高鐵虧錢來比較輕軌...
高鐵是縣市間的連結，怎麼比？...(恕刪)
呃...
2016要出來選總統嗎??
不過
汐止的捷運是選前大推
選後也是大推
推的方向反而是不一樣耶...
好大一個願景.....
是願景還是畫虎爛...
讓我們繼續看下去.....
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不太能認同這句話~
所以我之前才說 要有建設交通阿
以台灣來說 沒建設 根本不會有人要進駐
你會想進駐一個沒交通地方?
目前階段輕軌已經再進行,蓋的快慢問題
淡江大橋預計明年起全面動工~
建商當然會先蓋房子 因為建商已經知道未來會有交通
所以 以台灣來說 還是要有建設 人口才會慢慢進來 產業也會想進駐
而政府也要好好規劃新市鎮才是首要先做的，想辦法讓新市鎮公共設施及配套完整,多給些措施讓產業想進駐為首要目標,畢竟淡海整個環境還是非常有淺力
這樣要發展一個新市鎮才會成功
那高鐵為啥會虧損 這完全無法輕軌比 高鐵成本實在太高
況且高鐵跨縣市 且高鐵每個縣市的高鐵站都是開在非常偏僻的地方 下站後要怎辦?還要坐計程車?還是搭公車?
大部分人 誰會每天搭高鐵上下班?(除了一些特定工作人士,那就另當別論)...
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