honesto1 wrote:
通訊園區的遠東路近日即將通車了 經過亞東女籃體育館旁道路就能直達浮洲了...(恕刪)
不確定這件是否已定案，但現階段這條路及延伸至浮洲的路段好像被「塗」掉了，沒這條路了，只剩下一條行人及腳踏車專用橋了！！
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位在板橋浮洲橋附近，原本的榮工公司鐵工廠已經停工，總面積22.11公頃，預定民國103年要蓋成4300戶的合宜住宅，每坪19.5萬元，大約是浮洲地區房價的八折，第二次公聽會，依然吸引了上百位在地民眾參加，有民眾希望在地人能優先購買，也有人希望不要蓋房子
學者則質疑，預定4300戶的合宜住宅，停車空間、交通設施都沒有說清楚，也有學者認為，榮工公司雖然已經民營化，但預定地還有倉庫、廠房、棒球場，文化資產應該想辦法保存。
營建署指出，專家勘查，廠區有四座鋁製桁架有歷史價值，其中三座可以拆遷重組，另一座也會規劃文化園區保留，而社區內和聯外道路，已經編列六億元預算，針對民眾擔憂合宜住宅被轉賣圖利，將會設定五年內不能轉賣。
營建署指出，板橋合宜住宅已經推動多年，浮洲地區過去是淹水區，在堤防完成之後就不再淹水，合宜住宅6月27號已經上網招標，預定9月16號開資格標，希望帶動都市更新之外，也讓年輕人買得起房子。
http://web.pts.org.tw/php/news/pts_news/detail.php?NEENO=186380
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arshiun wrote:
吳清池委員和朱立倫竟...(恕刪)
唉~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
大家對要不要蓋合宜、怎麼蓋?、交通問題等議題討論都很熱列
但是我各人有不同的看法
既然浮洲簡易車站都已經快完工了
如果有辦法讓簡易車站不要被政治操作影響通車時間
讓它盡早通車
之後的一個月，馬上就可以看到當地的交通行為是否有改變了
目前浮州地區往府中站的交通
北浮洲只有那可憐的841 一小時一班
南浮洲好一點，還有70X系列的
簡易車站一通，原來的交通工具勢必也會有影響
大部份的焦點都會在4300戶蓋下去後的聯外交通
但大家又怕交通規劃和居民習慣反向
何不加緊盯住簡易車站(頭都洗一半了)
馬上就可看到成果了
有了初步成果
後面我想計畫起來心裡也更踏實
否則新聞亂報預計使用人數
大家也不知道是真是假
記得一年前報說預計使用人數破萬
到現在預計使用人數500人
簡直開玩笑
好像憑"感覺"或看FU給個數字就來建設一樣
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http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=5743388&isGraphArticle=true&option=finance
5600戶的5% 大約有280戶可以買到........
浮洲居民等於是可以抽兩次籤
只是現在想想 5600戶是何等龐大的數量阿.....
新板特區建案全部加起來也才2000多戶吧
板橋重慶區全部新建案加起來也不到3000戶
三峽遠雄蓋整條藝術大道好像也沒有5000戶
104年完工 接下來短短不到五年浮洲真的要進入驚人的變化了
先預想優點吧
5600戶人口帶來的消費 浮洲將會有全聯頂好這些機能店(這我相信100%會出現)
也會出現更多店家 食衣住行 打通對遠東捷運的橋
機能上來說對於浮洲是大大有幫助啦
然後說說缺點吧
老公寓的都更幾乎無望 交通問題 四周老公寓房價將下跌
(合宜本身應該是漲定了 離捷運一公里多而已)
不過這些缺點並不是無法避免 只要政府真的能把合宜做好 道路交通都更完成
把浮洲四週機能帶起來 這些缺點反而都不會發生 畢竟浮洲地理位置不差
只要交通跟機能做起來 同是老公寓 房價沒理由比土城或樹林老公寓低
小弟現在期望就是...........這些抽到5600戶的新居民....好好的盯緊你們的新家阿
