cycurain wrote:
新市鎮發展一定會比新春街好,想想新春街發展都10幾年,但店家才開幾家,新市鎮會一直蓋下去到時人口多商家更多,看看早餐店短短幾年就比新春街多了. ...(恕刪)
啃, 晚上經過, 對著新市鎮已蓋大樓方向遠遠望去, 點灯率實在是....
對, 我就是在打槍!
指新市一路嗎?比新春街多 ??????
有嗎????? 我怎都沒看到新市一路早餐店多!!!
講到開發, 不是看早餐店數量的
店舖的開法, ...唉...
我是在淡水開店的, 這樣說好了, 早餐店跟便利店的消費性是一樣的
開在"純"住宅區是鐵死的
因為, 以消費習性而言, 顧客會是在 "到達目的地" 的附近才開始購物或飲食
誰會提著早餐, 大包小包的去坐公車?去坐捷運?
在店裡吃完在上路嗎? 不 ! 絶多數是帶走
到淡大附近觀察就知道了,
再者, 新市鎮多數大樓社區是無店舖設計 !
不要說新市鎮了, 新春街現在大型社區的一樓都是公設中庭
現有的, 除了新市一路, 看不到完整店街....
新市鎮商家會多 ? 比新春街多 ??完全沒感覺會如此 !
若是我,我不會選在尚未成熟的商圈開店
除外一提, 新市路中山北路口的 7-11 雖為指標
但就我的觀察, 它是以"卡位"為考量, 現階段並未能達成合理獲利
一開始一年半前, 我也認定該點可以開的, 但初期不一定會達平衡!只為卡位
指標性便利店都如此了, 更何況其它型式商店...
再來, 主要聯外道路來往車多, 不代表 "人多"
開店, 要看的是人的動線, 而不是車....
沒人走動, 不易形成固定商圈
我不會在這裡開除了便利店以外的店的
不似淡水其它商圈, 未來新市鎮商圈會是不連續的分散型的
這是因為現行的社區大樓建築型式...
