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)再把買賣證明post出來，以後我就閉嘴不言！怕是怕妳們多軍也不過再打嘴砲
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當初政府在推行時，必定有其計劃及想法。
觀察台灣的建設這麼久了，目前的狀況還是維持者，要先有人，建設才會來。
不可諱言，這三大建設已經脫離紙上談兵的階段。
但是要真的完工，還是必須看人口增加的狀況，政府也在觀望。
這也是拖這麼久最大的原因。
如果按原計劃，淡海已有15萬人甚至30萬人，那這些交通建設早就會做好了，
甚至政府還會加碼多做些其它什麼的！
這是很現實，很殘酷的，講實話點出來，住在這裡的人會不高興，
講謊話又看政府一在拖延工程，我們又很無奈！
淡海目前設藉的2萬多人，連同在地學校相關流動性人口算四萬！
八里人口數量也不多！
您要政府馬上編這麼多預算，馬上去建設完成這些工程，這不是幾億可以解決掉的事，鐵定是不可能的。
所以就會用拖的，一邊作一邊看，就是在看人口成長的狀況。
目前動工開工是都會做的，但完工的日期都一定會有很多不同的理由給拖到。
譬如說淡江大橋國際競圖，就要拖個二年，但八里那裡有沒有動作？
的確是有動作，有一些前置作業連絡主橋週邊的工程，大概是2～3億的經費。
主橋大的金額預算如編出來發包的話，那就是真真的開始了。
國家工程是如此？那私人企業呢？
宏泰目前拿到影城商場旅館的建照，但要動工是可以有些緩衝期的。
如在淡海目前企業要單打獨鬥，沒有政府主導一系列的完整規劃，如前周縣長的園區概念。
經營起來會比較辛苦，要用時間換取空間。
宏泰海洋都心，頭已洗下去了，他們家族在淡海的地又如此的多，他們是會蓋，
但一定會拖到建照規定最後必須要動的時間，他們才會動，所以要看到招商營業，絕對要好多年後。
相對宏泰也會看人口增加的狀況，政府建設輕軌，淡江大橋的狀況等等。
結論：人口決定了大部份的問題，如果沒有人，大部份的問題是無法解決的。
0936010 wrote:
從別人FB看到的.....(恕刪)
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拿林口來說(林口區96262人；龜山鄉141187人)，而林口新市鎮目前開發面積：共四期1322公頃，淡海新市鎮目前實際開發一期446公頃。
林口新市鎮一、二期：舊市區至文化路二段
約從舊市區邊緣向外延伸，一直到文化路二段之區塊，為林口新市鎮最早發展的區域。93年前，林口地區新建案，大多集中在此區塊。
林口新市鎮三、四期：文化二路以西
林口特定區屬林口鄉管轄的範圍，大致可用文化二路為界，區隔為東西兩大區塊，而這兩個區塊，就是近年房市景氣復甦，推案趨勢轉變的分野所在。
在新市鎮三、四期爾後，延著文化二路、文化三路陸續推出許多新建案。人潮的入住使得原本新開發的新市鎮形成完整的生活機能圈。加上機場捷運站（A9林口站）、中商36購物商場、新北影視城…等利多建設，大為推動新市鎮的建案熱潮。
2014年林口新市鎮空照
2002年林口新市鎮
另外值得一提的，還有A7合宜住宅案，總計合格並已登記戶數達2萬2,699戶，銷售總戶數4,238戶，平均中籤率為18.67％，除了價格一字頭之外，不也搭上A7捷運使得合宜住宅順利完銷？
A7聯合土開區範圍，上方工地是土開區，下方工地是合宜住宅
A7聯合土開分區示意圖
機捷經過之後，整體大翻轉，一堆建設土開突然爆發，甚麼濕冷濃霧通通都沒了...
所以是先要有人還是要有建設，政府要好好想想!!
機場捷運小歷史(WIKI百科)
桃園機場捷運工程建設總經費約1138.5億元
2003年
政府決定收回民間興建營運後轉移模式，改以公務預算自行籌劃興建。
2006年
「三重站－桃園機場－環北」段工程及機電系統於2006年2月27日開工。
同年6月26日，行政院長蘇貞昌為機場捷運工程主持動土典禮。
2008年
12月4日，交通部宣佈機場捷運於2017年延伸至中壢車站。
12月31日，臺北雙子星與機場捷運臺北站共構工程正式開工。
2011年
3月8日，桃園縣境內的機場捷運高架橋路段完工。
4月30日，跨越中山高速公路的橋樑吊裝工程已經完工。
8月5日，在青山段舉行合籠典禮，土建主體結構完成，進入機電工程階段。
預定時程
2015年
年底，桃園國際機場捷運臺北車站－環北站通車。
2018年6月
桃園國際機場捷運環北站－中壢車站通車。
2019年
二重站啟用。
loshihjen wrote:
淡水的三大交通建設（如果連同芝投公路應該是四個）。
當初政府在推行時，必定有其計劃及想法。
觀察台灣的建設這麼久了，目前的狀況還是維持者，要先有人，建設才會來。
不可諱言，這三大建設已經脫離紙上談兵的階段。
但是要真的完工，還是必須看人口增加的狀況，政府也在觀望。
這也是拖這麼久最大的原因。
如果按原計劃，淡海已有15萬人甚至30萬人，那這些交通建設早就會做好了，
甚至政府還會加碼多做些其它什麼的！
這是很現實，很殘酷的，講實話點出來，住在這裡的人會不高興，
講謊話又看政府一在拖延工程，我們又很無奈！
淡海目前設藉的2萬多人，連同在地學校相關流動性人口算四萬！
八里人口數量也不多！
您要政府馬上編這麼多預算，馬上去建設完成這些工程，這不是幾億可以解決掉的事，鐵定是不可能的。
所以就會用拖的，一邊作一邊看，就是在看人口成長的狀況。
目前動工開工是都會做的，但完工的日期都一定會有很多不同的理由給拖到。
譬如說淡江大橋國際競圖，就要拖個二年，但八里那裡有沒有動作？
的確是有動作，有一些前置作業連絡主橋週邊的工程，大概是2～3億的經費。
主橋大的金額預算如編出來發包的話，那就是真真的開始了。
國家工程是如此？那私人企業呢？
宏泰目前拿到影城商場旅館的建照，但要動工是可以有些緩衝期的。
如在淡海目前企業要單打獨鬥，沒有政府主導一系列的完整規劃，如前周縣長的園區概念。
經營起來會比較辛苦，要用時間換取空間。
宏泰海洋都心，頭已洗下去了，他們家族在淡海的地又如此的多，他們是會蓋，
但一定會拖到建照規定最後必須要動的時間，他們才會動，所以要看到招商營業，絕對要好多年後。
相對宏泰也會看人口增加的狀況，政府建設輕軌，淡江大橋的狀況等等。
結論：人口決定了大部份的問題，如果沒有人，大部份的問題是無法解決的。
0936010 wrote:
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