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後大麥造 wrote:
不管哪個城市都有它的...(恕刪)
關於領航者，我本來前幾天想給你回答，但沒來得及。領航者我經常去（過去死黨買在那裡），感覺很好，外觀美觀（比新埔江翠某些建案好看，道路還不錯，沒有狹窄老舊），也沒有您提到的邊陲一說，其實對板橋熟悉了解的人（特別開車的）都會發現，板橋處處是邊陲，就向台灣處處是海岸一樣，除南投外，其他都不是中心。
板橋面積小，人多，就這麼大，哪裡不是邊陲？
縣政府-國家世紀館-漢生東路，開車3分鐘內跨入中和。
新老巨蛋---幾分鐘經過大漢橋進入新莊。
江子翠---隔河看到台北市。
商業中心府中---往下一點就是土城。
亞東捷運商圈---離土城更近。
如果硬要說誰是板橋的邊陲，應該是浮州橋河岸以及河對岸那小塊“飛地“才對。
但就是那塊飛地，卻因為掛板橋的門牌，樓價也比樹林門牌的高幾萬。
就我個人感受，除浮州飛地河岸外，板橋信義路外（西南方）都市感就差些，
四川路x段（亞冬技術學院門前那帶）不夠城市化，道路間隔寬坡度大，建築老舊，店家不夠綿密。總有些風沙大比較粗糙的感覺。其他地方還好。
領航者到台北距離， 開車到北市（台北車站，非萬華為界），18分鐘左右，基本上時間花在過橋後，過橋前板橋市區內沒幾分鐘。也就是說重慶學區去台北遠，新版特區也沒有近很多。江子翠快些，也大約節省8分鐘左右（不塞車的話）還是那句話，板橋就這麼大，遠不到哪裏去。
領航者單價是比新版低，但C / P值覺得不錯。同樣預算，面積大很多，也更舒服。反觀江子翠，買太早了，我有一點點後悔---感覺沒有那樣好，但還過得去吧。板橋前 6大區塊都沒有太多異議，後四段不了解。但別人挑也是挑老舊社區，您把公車距離捷運看如此嚴重，有些莫名其妙。
說距離遠的--應該只看地圖沒有親自來過，會覺得遠。或來過搭公車回去才會覺得距離很遠，因為公車主要目的是給板橋市內設立，每站都停，怎會不慢？你自己開車試試看？用幾分鐘到台北市？
不是每個人都和你一樣搭捷運上下班。
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