張國煒也在貼文直球對決酸民,「酸民鍵盤手,你懂嗎?說你就是不懂。沒關係,你不懂我懂就可以」。許多星粉也在留言處讚聲「安全無價」、「真的是從無到有,每次看到逐漸成形的進度,都覺得感動」。https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220722004562-260410?ctrack=pc_main_rtime_p06&chdtv
kreith1116 wrote:蠻想知道新北市政府對於林口未來的交通 有什麼具體改善政策嗎不管是新建快速道路還是用什麼方式把人帶到機捷 具體改善措施,大概就是交流道改善工程,但也已經流標8次了,海市蜃樓.只能說往返台北通勤一族只能用腳投不信任票,若要寄望大眾運輸系統,可能還是要攤開捷運路網圖,購屋前仔細研究再說,會不會在路網上看不到的地方,位於台地沒有市區捷運,又或是位在機捷中後段只能靠高速公路進出的工業區規劃地,都先在購屋清單上剔除,會比較省心呢? anyway,還是感謝您的分享喔!
雷小雨 wrote:https://www.facebook.com/groups/346912212638551/permalink/1074819676514464/ 輔大到林口走青山路或壽山路就好,就算高速公路不塞車,平面道路也不會比較慢,通常15~20分鐘可到林口臺地A7,30分鐘可到林口區,不用跟人家擠高速公路還省過路費
fer50 wrote林口到台北,基本上早晚一定大塞,上高速公路塞,五股塞,過五股走高架環河下,進台北又塞,到文大粗估1.5小時吧, 您的經驗談和現況相去不遠,感謝您的分享喔!BTW,通勤的確是很大的問題,先前也有YT分享塞車實況,影片裡塞車塞到小鳥停在後照鏡上乘涼,看來塞車已是常態,只能心理調適自娛娛人了,您說是嗎?
搞交通規劃專業的都知道,蓋越多交流道越塞。重點不是交流道,瞬時車流高速公路已經吃不下。林口尖峰那麼多車要去台北,表示林口不應該開發那麼大的量,或著林口附近沒有產業適配,所以所有人都要進台北。這個無解,除非人口少一半。
sunreal77 wrote:這個無解,人口 還會...(恕刪) 主要看房價,如果林口漲到50萬以上,又不是傻了,買50萬塞車塞到飽,一天到晚身處雲霧飄渺的仙境。講的往南桃機工作機會有數萬個一樣,同樣50萬,寧願選三重、新莊、蘆洲、離台北近多了。現在有能力買2000萬以上房子的人,應該判斷力不會太差才對。