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想念的季節2019 wrote:
其實就將機捷班次增倍，將捷運自新北連結到A7, A8和A9人口聚集地區用綿密大眾系統並增加汽車牌照稅減少民眾用車，交通才可能真正紓解。
機捷班次倍增恐怕問題還是難解，畢竟票價不親民，轉乘不便，才是大家最常詬病的呀．
您提到的問題，其實也可以參考網友以下的分析，應該會有進一步的理解喔！
林口快要變成新北唯一沒有［市區］捷運或輕軌的地方…
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當初是看中高速公路下交流道馬上就到公司跟住家，想說到林口買房可以住大一點。
住了2年實在適應不了，早上一整個塞車這個不用說，一直提前出門時間也不是辦法。
101年那個時候正值五楊將竣工的時期，不料五楊通車後還是一樣塞，五楊怎麼不做個延伸交流道呢？
時至今日，慶幸搬回台北市，通勤時間實在節省不少
有一種人很適合林口，就是那種不用趕9點上班的老闆，
收入高的人其實不適合高通勤時間，那個時間成本還不如住台北市，
103年賣掉，也8年了，不曉得林口交流道現在如何？
看A7、A8蓋那麼多新房子，上下班時間應該很可怕吧！
一週五天，除了星期一以外，大概都是7:40進入國道，8:20可以下堤頂，這陣子疫情影響，8:00出頭就可以下堤頂了，供您參考．
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Obiwan-Kenobi wrote:
103年賣掉，也8年了，不曉得林口交流道現在如何？
看A7、A8蓋那麼多新房子，上下班時間應該很可怕吧！
您的過來人分享很有意義，也值得有通勤需求的覓屋人參考，感謝您的分享喔！
關於您詢問的林口交流道現況，會告訴您現在很順暢的應該是有房子要賣吧，ａｎｙｗａｙ，前不久有熱心的ｙｏｕｔｕｂｅｒ開車實測，也許可以供您參考喔！
林口通勤塞車狀況實測，平日8時篇！
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