看各位討論進安街道安問題,其實間接反映了整體台灣重劃區道路規劃的弊病.要蓋這麼高密度的住宅不是不可以,但是道路寬度,交通流量及人車分流的預估規劃卻從來沒做好.有些問題肇因於當初設計不當,而設計不當的緣由我猜多半是為了利潤極大化.樓板面積愈多可以賺愈多.完全的建商利益導向而不是居民利益導向的設計.想要完全解決這種問題?我看是機會渺茫.只有多注意自身行路安全並教育家中小孩的行路安全會比較實際.
stanley5488 wrote:不是什麼事都扣上個安全的大帽子,就你有理好嗎! 開又封封又開開封開封開開封快要來個繞口令事實就是這樣滴環河路/自強路口自古就是這樣在演變也不是偶們小市民能所改變滴當有點脫序時,就要給它冷一下別無它法,不然你有什麼更好的方法大家來討論偶們是要解決問題,所以你也趕快寫信吧,這樣力才會大不然真的(如市府官員所說)變成只有偶在靠腰當然也有很多是透過里長系統去反映(五福里/五華里)把問題攤在陽光下就會很速速解決明天會更好如果姑息癢奸,問題永常在,怨氣就會沒地方透這時存講話還會噴火
open808 wrote:開又封封又開開封開封開開封快要來個繞口令事實就是這樣滴 有圖有真相來返原現場吧說真的大家都有意見大家都是為區塊好官員也很努力解決所以這個路口,是可這樣來做變化滴東西是死的,人是活的但有時脫序不得不讓它冷一下不然你還有上上策嗎
open808 wrote:有圖有真相來返原現場...(恕刪) 甚麼上上策都不需要,只要強力執法就好,公權力不彰才會變成開開封封,嚴格取締環河自強路口機車未依兩段左轉,自強進安街口設減速裝置,通華街口設紅綠燈,且讓紅綠燈不連貫,車速快不起來,自然可以減少事故,就這麼簡單!水泥車我也不喜歡,但不能因噎廢食,這個路口對某些人或許不重要,但對依靠新北環快及許多五華仁愛溪尾一帶的人就很重要,為了幾台不守法的水泥車,卻想要犧牲許多通勤人的路權來封路口,我只能說.好心做壞事不如不做事,希望自己區域發展好是人之常情,但也應顧及大部分人權益,且是否所有人都跟你有一樣的想法?即便是進安街當地的居民相信也不會百分百都支持你的想法.動輒封路開路是嫌稅繳的太少嗎?
stanley5488 wrote:甚麼上上策都不需要,只要強力執法就好,公權力不彰才會變成開開封封,嚴格取締環河自強路口機車未依兩段左轉,自強進安街口設減速裝置,通華街口設紅綠燈,且讓紅綠燈不連貫,車速快不起來,自然可以減少事故,就這麼簡單! 那有那麼簡單就好大大你想的真美,點子也不錯有效嗎,好像沒有效,要是能改善,早就改善了偶想再有個人被車撞死,還是受傷,這款的代誌,將會不斷的重演而且快要失序了,你說的"對依靠新北環快及許多五華仁愛溪尾一帶的人就很重要"照交通動線這樣講是沒錯,但大量的車流擁進自強路可不是鬧著玩路也沒拓寬,車量暴增,要是個事故鐵定塞很酒不然就照你的方式,你寫個市長,偶等你一個月看成效吧!很不想再紙上談冰,但有時霧會,也要解釋清楚(上班時間)進安街住戶的車要上重陽橋,如果走通華街/走仁義街,是要跟人家排排隊,而且還要等兩個紅綠燈如果直走進安街上重陽橋是都不用排排隊及等兩個紅綠燈滴如果照你寫的闖紅燈兼叉隊,照理講是外車所為機率較大阿!講那麼多也沒什麼路用你就照你的方法寄市長信箱反應吧算做善事吧