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591上面新南港一般都開43-44W/P,如果以實價登錄37W/P,那大概是開價打八折,這樣應該還好!只是由此可知,映像巴黎時代至今,真的漲很大,汐止的房價不可同日而語了!
20202020
這應該是高登屋吧
...

但是那邊.............
路小條
公車少(汐止主要性的公車都沒經過)
未來發展性也沒有
但是生活機能算不錯
...

我想會選擇社后這區的
首先路小條這是肯定的
公車少這我就不太理解了(汐止主要性的公車都沒經過)
社后地區以我個人的觀點
就是外圍一點的東湖

有點像台北車站外圍一點的就是三重一般
三重雖然也發展得很好,但是不可諱言的,很多三重人還是習慣跑到西門町,台北車站附近逛

社后的交通問題很單純
就是把社后和東湖與南港的交通弄得緊密一點方便一點很多人就滿足了

畢竟這一區的汐止已經被一條河流和一條高速公路給切開了

至於發展性
弄一些如UTOWN之類的大型商辦或廠辦進來,似乎也不是那麼有意思
這邊住宅區的概念很強
商業機能就不太是重點了

至於生活機能
如果金龍國小可以增設國中部的話
那就更好了
20202020
無意間看到"社后網",不確定是否屬特定商業網站?

市府撥22.5億,建設社后地區道路橋樑
理論上,預算年度結束前,應該會有些動作吧?

希望社后能多一些道路橋樑,學校及公園

汐止住過4個區域,但在社后常會看到路上有人會寒暄打招呼,個人感覺,氣氛算是不錯的

社后房價偏高,算是一大隱憂,必竟,汐止的優勢之一,就是低房價
....
社后房價偏高,算是一大隱憂,必竟,汐止的優勢之一,就是低房價
....

這是一個很有意思的迷思
低房價
很顯然有一定的原因才會導致汐止的低房價
也許是過去的淹水,或是一直以來的道路規劃以及只聞樓梯響(我是連聲音都沒聽到)的捷運等...
這些或許都是低房價的原因之一

所以低房價不見得是優勢
不過倒是可以提供有興趣的人入手的時機

一旦房價不再低迷,也就代表原本的原因有了改變
當缺點改善了,自然會反映回房價

我是覺得汐止捷運動工會是很主要的一個時間點
一旦搭上了捷運這條天地線
社后才會名符其實的成為東湖的完整的延伸
屆時與東湖的比價效應會更加的明顯(但是不會超越東湖的,因為門牌因素)

個人看法:由民汐線綜合規劃與utown的關係,及utown與汐科的關係,三者幾乎是一體的,目前在汐止唯一有看到影子的,大概就在汐科utown附近

對社后而言,民汐捷運,早已是無感的,只是希望,不要因民汐捷運而阻礙在社后一些早該有的基本建設(如道路,學校,公園等)的進行

有一點很可笑,社后那麼多居民,居然沒有任何一種大眾運輸(除計程車外)工具,可直達台北車站,常常都要沿中興路走到大同路去搭605(建議中興路加寬人行步道,並設自行車道)
其實 講那麼多,我比較好奇的是,

前陣子北山大橋掛了大看板,說爭取到機車道改建經費,
怎麼過了那麼久,都沒進一步的消息阿??


(有經費的都可以拖那麼久了,何況是其他連錢在哪都不知道的建設)
20202020

bosimeiya wrote:
至於生活機能
如果金龍國小可以增設國中部的話
那就更好了.....(恕刪)


青山國中小 校區這麼小都可以了
我想 金龍國小增設國中部 應該是沒問題吧~
這可能要請 議員 去幫忙提案了
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