台鐵第三軌要通車了交通部推動台鐵捷運化,在台北南港到基隆五堵增建第3條軌道,預計明年農曆年後可通車,每天將增加87列火車通行。交通部鐵路改建工程局負責汐止到五堵高架第3軌工程,預定明年1月5日及12日辦理夜間路線切換工程。台灣鐵路管理局自行辦理的南港到樟樹灣高架第3軌工程,也可望明年農曆年後完工,台北到南港第3軌將可全線通車。鐵工局今天在交通部部務會報,報告「台鐵五堵至汐止擴建第3軌工程成果」。鐵工局說,現在南港到汐止只有2軌道,因推動台鐵捷運化,增加停靠站,但有時會影響不靠站的自強號通行,第3軌啟用後,將專供通勤電車使用,自強號等對號列車可快速通過,提高準點率。鐵工局估計,南港到五堵第3軌通車後,路線容量提高約20%,每天行列車班次可從398列次增加到485列次;原本尖峰時間約10分鐘到15分鐘一班車,將縮短為8分鐘到13分鐘一班車。
每日可增加87列車台北捷運的便利性除了四通八達外班次多也是其優點,台北車站上下班尖峰時刻三分鐘左右就有一班車。為因應基隆到台北的大眾運輸需求,交通部鐵路改建工程局配合台鐵局執行「台鐵捷運化-南港至七堵三軌工程」建設計畫已完成七堵至樟樹灣路段,預計整體完工後將提升百分之二十的運能。鐵工局副局長周永暉表示,增建的第三條軌道總長十二點六公里花費四十八億元,目前鐵工局已完成五堵至汐止間三軌工程,後續軌道切換工程預計將於明年元旦假期後的一月五、六、十二、十三號四天夜間進行,因為進行軌道切換是必影響到列車通行,具體影響車次將要等台鐵局公布。三軌化工程預計等到農曆年後台鐵局將樟樹灣至南港路段完工後才能運行。周永暉表示,三軌工程完工後將提升路線容量百分之二十,現階段南港至五堵車站間每日有三百九十八列次通行,三軌化完成後每日將增加八十七列車次;未來上下班尖峰時段每站約八至十三分鐘就會有一班列車通過,讓民眾不用像以前一樣擔心錯過一班車就要等幾十分鐘。除運能提昇外第三軌還可提供列車避險功能降低列車誤點率及讓不靠站的自強號快速通過。
leoslcheng wrote:每日可增加87列車台...(恕刪) 有可能沒那樣快~新買的通勤電車招標案, 之前因煞車系統規格跟廠商(台灣車輛公司)鬧到需要政府來協調...所以不知道要增班的電聯車夠不夠用~再者...好像司機員也不足~
不懂車的騎車狂 wrote:新台五路一段國泰..潤泰社區.靠全聯社旁一家不起眼的炒店..(恕刪) 這家本來也是我的口袋名單想吃熱炒類--麵or飯 就會想到這家 看廚師快火炒鍋的動作就知道應該不賴~不過之前因動作頗慢 再加上有其他家選擇 就少去吃了~
leoslcheng wrote:交通部鐵路改建工程局負責汐止到五堵高架第3軌工程,...台灣鐵路管理局自行辦理的南港到樟樹灣高架第3軌工程,...(恕刪) 題外話一下~上面有寫到~ 提醒一下~鐵工局 與 鐵路局 是不同的單位喔~
pms wrote:常滿樓我也覺得還可以...(恕刪) 常滿樓身邊的親友還滿多人喜歡的如果不需要大場地,不是要請一堆人,不需動用好料理或LAMIGO的狀況下通常也都會選這間對台鐵的期待不用太高可增加 87 班次不代表會增加 87 班次也不代表有車能拿來開這 87 班次增班條件尚未成熟,配合官方宣傳的新聞看看就好即便是目前都還有一點點增班空間,台鐵也沒有自動幫你開那些班車像基隆喊了很久才調度出一列自強號去開早上那班直達自強號,也是有空隙增開這班車汐止的館子還真的不多有一間價位偏高也沒很多人推的周胖子倒是開了好多年還有一個偽裝在東方科學園區的東方酒樓滿多汐科公司挑這聚會看來汐止餐館還是以小吃為主茶餐廳好像也是最近才開始進入汐止的