汐止系統, 建國高架, 環河北, 新北環快, 64, 65, 國2, 66等等, 這些都可以由國1迅速轉往北部各地. 怎麼會只能在國1沿線移動呢?

難不成, 上述這些快速道路, 禁止林口車輛通行?

另外, 61濱海也高架化通行部份路段, 之後數年全部高架後, 通行更佳便捷。
另外. 上坡才短短幾分鐘緩波, 也不是像走北橫北宜, 傷車子這論點也太過了。

平面紅燈走走停停以及平面路不平, 才是車輛耗損主因。

papple0801 wrote:
汐止系統, 建國高...(恕刪)


三思啊, 上班時間一高轉64 65會塞在被你們嘲笑的五股交流道。

我覺得好怪,像我住新莊,就承認路小條,交通沒板橋方便,商業發展沒林口順。
這些是事實,承認也沒甚困難。
但要林口鄉親承認林口有些缺點真的好難~

(房價就是綜合指標,林口那麼行,就該跟家庭所得一樣衝上新北第一才是)


trader9111 wrote:
別扯遠了路線建議而...(恕刪)

是要提替代道路還是聯外道路?先講清楚嘛!
你所提的哪些算是聯外道路?哪一條算是國道一號替代道路呢?
找方法與找理由的差別

如果所有條件都滿足,再加上開闊舒適,屆時又有理由閒價格不親民
人生就在各種理由中結束了。

wish1689 wrote:
是要提替代道路還是...(恕刪)



對我以及很多在住林口居林來說
上述上些對外路線都是主要幹道
因為很多時候這些路線的路程短且車程也快
走國道一號對我來說才是不得已的替代路線


但你應該不信
建議你應該親身來林口住個幾年
我相信你針對林口的評論可信度
絕對會比現在提高一個層次


好吃維力炸醬麵 wrote:
三思啊, 上班時間...(恕刪)


你還在看房價喔
買房是看總價的
看單價是安慰自己
看總價才是真實力


要不然竹北的房價也不高
但是高總價的房子卻很多
因此竹北市的家戶所得在全台也是名列前茅!!

同樣的
新北市中林口區的房價不高
但是高總價的房產物件所佔的比例卻相當高
所以林口區的家戶所得在新北蟬聯多年第一就十分合理!!




附上出處來源討論
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=455&t=5087842
trader9111 wrote:
你還在看房價喔買房...(恕刪)


林口就是平均優質。

板橋三重新莊等平地,沒公設的公寓超多,
十幾二十年的十幾趴公設舊大廈也不少,
少數三十幾趴公設新大樓。
全部算在一起,因交通較便利(尤其板橋,百貨加高鐵台鐵捷運),離台北市也較近,冬天較溫暖,平均單價都比林口高。

林口幾乎都是三十趴上下公設新大樓,但單價較低。

室內坪數需求相同下,林口平均總房價較高—》合理

好吃維力炸醬麵 wrote:
林口就是平均優質。...(恕刪)


說穿了台灣人就是可笑,如果公設不列入坪數計算,林口坪數單價馬上衝到新北第一,其實這也很自然,林口這麼優質
整個大台北,說到社區環境,除了台北市重劃區跟新版特區外,林口新市鎮輸誰?

我從小住在台北市,我在林口買的房子可以輕鬆在大安區買,但我才不會買東南亞街景的地方
而且我住在林口,回大直父母家才30分鐘,我台北原老家到大直,我看也要15分鐘吧

a0300080 wrote:
說穿了台灣人就是可...(恕刪)


就像前面林口人說的,生活型態的選擇,
大部分人選擇交通便利、氣候溫暖的區域居住。

人口增加,當然可以找方法改善林口的交通問題,
(這要燒香拜佛~)
但機捷已通車,大概就這樣,只能指望加開班次。

但習慣開車的人很難換交通工具的啦!
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