freeman9955 wrote:
茄苳溪台煉橋河段縱使...(恕刪)
以實施水土保持之處理與維護為名,而行破壞汐止原生美景的罪魁禍首,不外是"民意代表+官員"這群利益掛勾團體!
若汐止人民不能自發自覺,這樣的破壞將永無寧止的持續下去,最後倒霉的還是我們這群在地的善良老百姓
而如何能有效自行監督這樣的以正當理由而行破壞之實的行為,這才是當今重要的課題
我再也不相信這些民意代表與官員,因為他們才是真正破壞環境的既得利益者
願汐止美景能永留子孫!
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汐止茄苳溪台煉橋附近鳥類
是的. 現在建成路社區在城牆外, 至傳統市場買菜要通過台煉橋進城.
靠近茄苳溪基隆河交會口那一塊綠地是國泰集團的地, 最好維持荒地或種植野花. 有人想把那塊荒地搞成水泥地. 還好目前國泰集團還維持慌地.
去年十月時至少三部怪手從基隆河開入茄苳溪河底破壞既有河道.
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freeman9955 wrote:
是的. 現在建成路社區在城牆外, 至傳統市場買菜要通過台煉橋進城.
靠近茄苳溪基隆河交會口那一塊綠地是國泰集團的地, 最好維持荒地或種植野花. 有人想把那塊荒地搞成水泥地. 還好目前國泰集團還維持慌地.
去年十月時至少三部怪手從基隆河開入茄苳溪河底破壞既有河道
那塊是公園預定地吧 !!
據說國泰願意提供給這區域, 當公園用地, 只不過市公所一直沒處理這塊地, 導致一直荒廢在那, 草長的蠻高的, 最近去看, 似乎已除平了, 視野上比較好看, 不過不需要搞成水泥地式的公園吧 !!
我當時過去, 已經快黃昏, 景觀還不錯, 唯一礙眼的就是高架公路, 往五堵那邊的河堤, 也不賴!!
當時看到一些鳥, 應該比較像照片中的喜鵲, 在國泰那塊草地上覓食, 原來我搞錯了 !!
怪手開入, 是因為淤泥堆高的關係嗎? 如果是疏浚河口交界處, 而非整條, 局部性的衝擊影響層度, 這我就不清楚了 !!
但如果是整條挖, 應該也要有相關的環評與工程單位的報告, 理應不會亂挖吧 !!
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chashin77 wrote:
大家的討論好像比較離...(恕刪)
環境討論是很重要的啦 !!
有些人, 糊里糊塗, 搞不清楚環境, 建商仲介說甚, 誰敢全盤接受呢?
看一看, 說不定有些事情, 是自己漏掉了, 自己再跑一趟確認確認, 這很重要的, 畢竟買屋, 一住都很久, 環境瞭解越清楚越好, 免得有遺憾啦 !!
其實我們討論的, 都是很重要的, 多少汐止居民在那討論捷運, 但事實上, 真的有那樣需要嗎? 建一條捷運, 真的有比搭公車快? 快多少? 3分鐘? 如果是3分鐘, 那就不用了!!
我測試過, 捷運70km/hr, 汐止內, 多停個幾站, 到南港展覽館站, 差不多要10分鐘吧, 但不塞車, 公車搭到汐科站也是10分鐘, 汐止13分鐘, 五堵約16分鐘, 總差6分鐘!! 汐止最方便的還是火車, 到南港火車站8分鐘, 比開車還快 !!
我得到一個結論 : 捷運, 到底縮短通勤族多少時間呢? 10分? 20分? 30分? 要是我, 我還是選擇火車轉捷運 !!
南港東延段與南京線完成後, 南港與松山都可轉接捷運, 捷運其實不太需要的 !!
不過價格迷思是這樣, 現在到處都在講捷運, 或許比較好炒高, 汐止沒有, 但這對買屋人有極大好處, 就是汐止屋, 能炒有限, 炒不高, 但要說跌到像淹水10萬/p以下, 幾乎不可能, 因為汐止淹, 代表台北低窪區大概也淹了大半了 !!
價穩, 對自住買賣雙方, 都有好處, 投資客與投機客, 看能賺的價差少, 來的就少, 汐止價位, 是穩中透堅!!
當然, 有幾個特別建案的價位, 開到嚇死人, 那是特殊案例, 反正房子很多, 選擇很多, 不能接受太特殊的價格, 就不鳥它就好了啦 !!
650萬以內, 絕對找得到3房+1車位的10年左右中古屋 !!
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