捷運三重站明年開始(104年)將成房產熱區!注意喔!不要錯過機會!
截取一些報到供賞:
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位於三重區的二重疏洪道重劃區、率先標售抵費地。新北市政府已公告將於12月1日標售55筆抵費地，總底價76.3億元，平均每坪93.7萬元，最貴一筆商業區底價一坪是141.8萬元。
住展雜誌企研室經理何世昌表示，二重疏洪道重劃區緊鄰捷運三重站，未來重劃區內還將增設機場捷運博愛站，擁有捷運與水岸兩大題材。目前重劃區內地價每坪已喊破百萬元，該區商業區土地估計標脫價格上看每坪150萬元。
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二重疏洪道重劃區位在二重疏港道兩側，緊鄰捷運三重站，未來重劃區內還將增設機場捷運博愛站，擁有捷運與水岸兩大題材；其中公共設施用地約31公頃，光是公園就有四座，另住宅區、商業區及宗教專用區面積約37公頃。現重劃區地價每坪已喊破百萬元，商業區土地最高應可標到每坪150萬元；另河岸第一排房價將與重陽重劃區水岸第一排比價，每坪上看70萬元機率不低。
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新北市政府將於今年12月1日標售二重疏洪道兩側附近地區市地重劃區55筆土地，土地面積達7,317坪，總底價更高達76.3億元，平均每坪底價為93.7萬元，商業區底價最高為每坪141.8萬元。房仲業者表示，由於標售底價具吸引力，可望吸引開發商目光，預料二重疏洪道兩側重劃區將成為新的房市熱區。
該重劃區鄰近捷運機場線、捷運新莊線及台64線八里新店東西向快速道路、環河快速道路，形成「二捷二快」之便捷交通路網，位於台北市中心商業區及新莊副都心之中樞地帶，擁有銜接新北、北市門戶之重要機能。
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這是都市更新的基本作法，區段收購 -> 重劃 -> 售出抵費地 也是政府能擴大都市再造而盡量不動用國庫的方式 如此才有辦法將財源盡可能擴大到全市的都市規劃。
你住的是老舊社區，政府不跟你收購，你一個小老百姓有可能串連上百甚至上千的住戶做整體規劃? 最後只會流於各建各的(有老有新) 也不會有公園，路也不會擴大的不倫不類樣子，基本上這個區域可以說就是死了，因為未來也談不成了。 像台北市很多的地方還有各縣市的火車站、或早期的精華區，現在已無力整新
如果政府要全部收購也是有條件的，第一要夠老(樓層戶數不能多) 不然大多都利益擺前面…最後也是死
第二要有足夠的預算 (跟第一點一樣…人性都是貪心的) ，問題是錢從那來? 還是把四年的財政預算都丟進來就好? 當然不可能，一個市府有多少個區，都是必須規劃進來的(如淡水重劃、新莊重劃、頭前重劃、江子翠重劃、林口重劃……等) 唯一且有效的方式就是抵費地及交給有能力開發的建商，而所得的金錢及資源才有可能降低財政負擔。
說到底你只是不干心，政府把一個地區變的美美的，但是你卻不能住進去只能旁觀，說真的，有錢人吃肉沒錢人喝湯，起碼你能享受到更優質的都市環境不是很好嗎?
還是你想要政府不處理… 繼續當豆干厝? 還是政府所有的都市計劃費用收購兩塊地，其餘的放給他爛不聞不問? 世界各國處理方式大同小異 ( 別說什麼台灣南北都市也都是這樣做) 所以別在亂扣人家圖利財團的罪名，財團也是用錢買的，買下來的錢也是用在都市規劃上，誰也沒欠誰什麼。
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