支持新北侯市長汽機車退出騎樓


pjjoe wrote:
雙北都蓋了超多公私...(恕刪)


可能都在蓋中永和以外的地區吧 呵
除了坐輪椅的...每個人下了車都是行人吧
真正該被檢討的是台灣的“騎樓政策”。

日本沒騎樓,但多數地區有人行道讓人行走。台灣懶得規畫人行道卻自己搞了個騎樓政策把行人的路權推給騎樓的擁有者。

智障的騎樓政策才是最該廢除的。

全亞洲大概只有台灣把騎樓這個怪異的政策用法律明訂,其他國家包括日本、中國哪個有騎樓這種東西。

白痴政策搞的台灣的街道景觀奇醜無比,東亞國家中街道景觀最醜的就是台灣,沒有之一只有唯一。
來個不一樣的建議,店家商家向政府申請劃騎樓停車格,不超過1/2店面寬,一半自由進出,機車停騎樓停車格使用者付費,比路邊停車格貴2倍以上如何,要來停就收貴路邊2倍錢,並可抽成停車費,不無小補,畢竟店家商家有騎樓的權利,以上瞎聊
這個我看會變成侯市長退出新北市
我也大力支持這個政策,請新北市長強力執行!把行人行的權利還給行人!請攤販,機車,還有店家的花車,商品通通趕出騎樓!請大力執行,努力罰,罰不怕的就吊扣汽機車,直到改善為止!不然的話新北永遠都是落後的鄉下地方!請新北市長提高新北的素質!請佔用騎樓的商家,車主自愛自重!台北就做得到,新北為什麼不行?新北人素質比較低?比較自私?

wayne111 wrote:
支持新北侯市長汽機...(恕刪)


支持,可是請有配套措施,

馬路請多劃機車格,不然叫大家停紅線?
cm4430 wrote:
真正該被檢討的是台灣的“騎樓政策”。

日本沒騎樓,但多數地區有人行道讓人行走。台灣懶得規畫人行道
卻自己搞了個騎樓政策把行人的路權推給騎樓的擁有者...(恕刪)

騎樓在華南地區(東南亞也有不少),是常見的傳統中式建築.

強制把騎樓作為公共設施,則是始源於日本殖民時期的法令.

要說懶,政策錯誤,這個鍋日本也逃不了責任.
三腳阿喵 wrote:
騎樓在華南地區(東南...(恕刪)

騎樓在華南地區(東南亞也有不少),是常見的傳統中式建築.

強制把騎樓作為公共設施,則是始源於日本殖民時期的法令.

要說懶,政策錯誤,這個鍋日本


是阿,如你所說,但問題是日本已經改了,他們道路一定有人行道,就算是郊區的道路上
還有什麼騎樓不能佔用,他們的車就是停門口自家私人車庫,有時就像我們的騎樓,但絕對不會佔用到人行道。

同樣在台灣,我自己買的地,自己的騎樓,為何不能停自家車,還必須開放給人走

老古政策,不是進步,是不長進,我不支持騎樓擺攤,亂停,亂擺雜物,但我覺得應該將騎樓還給所有權人,但限制營業使用,但人行道請政府蓋好蓋滿,而不是強迫所有權人讓出騎樓
RMAN wrote:
同樣在台灣,我自己買的地,自己的騎樓,為何不能停自家車,還必須開放給人走



騎樓佔用就是違規,為何您還不能了解,不可以停車,騎樓不是停車位,不只是有您的自家車不能停,是所有的車都不能停,請您理解,騎樓清空,請去租一個合法的停車位,讓整体的環境進步
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