環狀線沿線積極開發。30分鐘生活圈大爆發。持續緊盯後續第二期開工


目前環狀線已完成大坪林到機捷五股展覽館站

您無論已經置產。或尚在思考中。請不要猶豫

30分鐘生活圈會改變未來生活方式。

1。東京的山手線就是東邊是上班。西邊是居住

2。橫濱與桃園人口相當。目前已是居住品質第一

3。長遠來看。只要是在三環生活圈都是自住保值絕對可以置產甚至投資時機

4。附上自製環狀線。西南方細部圖。連結了新店線。安坑輕軌。新蘆線。萬大線。板南線。新莊線。桃園機捷線。

並標示各站共構。新預售案。都更案。及城市規劃。

5。提供參考。以a7 及桃園中壢環線未來都會增值。因為速度及機能
決定生活價值。

以上是未來環狀線帶動共構案。大型都更案。商場集合式親子養生宅。配合萬大線完工。加倍成長。

目前景安及南勢角周邊新建案皆6字頭。未來上看8字頭

可往環狀線各站外圍500公尺。目前尚有45至50的建案。未來4字頭是不會有的。因為萬大線完工及都更案加上共構案。各站行情皆是60起跳。


未來景安站前。面對的是一片立體空橋。搭配著綠地。人工水景。商場百貨。及休閒廣場。
附上示意圖參考

目前景安周邊舊公寓成交非常多。自住外順便談都更。這只要都更成功都是倍數獲利。

以山手線為例。30分鐘從橫濱到東京。是非常好的上班距離

下圖是目前桃園積極開發軌道建設。無論桃園或a7在30分鐘內。搭高鐵。台鐵。機捷。都是上班的範圍。甚至三鶯線結合板南線。都是ok的


有了以上3環的概念。買a7。桃園高鐵區。中壢鐵路地下化及a23共構區。三鶯區。鳳鳴區。完全沒問題。

A7置產。目前每坪皆20至25。皆新建案。距a7站附近較佳。未來上看35

桃園高鐵區。以距高鐵站遠近的建案也是20至26
距oulet旁的30。未來看好40

中壢a23與鐵路地下化共構。由於興建中。建議看a21附近因為未來與橘線共構可接三鶯線及綠線。轉棕線可往迴龍一帶。目前機能完善。有機會找到1字頭大樓。未來看好35

三鶯。鳳鳴。目前重劃區皆為新建案。已經漲了一些到25。三鶯到30。鳳鳴站台鐵通車自然在漲一波。三鶯線通車也快了。接往頂埔站轉搭板南線往台北。頂埔與土城重劃區目前新大樓預售皆35至40。未來還無法評估。因為萬大線2期開工時。再來預測。

以安坑輕軌接14張轉乘環狀線進入台北市。
目前輕軌第二期規劃可以通往三峽。
通車後。生活機能增加。且帶動觀光。

在這區域置產或投資。建議是便宜的公寓。且在輕軌各站周遭附近。有都更增值較強。
目前各站新大樓2到3字頭
舊公寓1字頭
板主手繪圖中(Costco都更) ,有這回事情?
華仔公爵 wrote:
未來景安站前。面對的(恕刪)

分析得很精辟,未來景安站周邊商圈發展可期,只是不知道這資訊的來源及開發期程,可請華大能說明得更清楚~
catyk wrote:
板主手繪圖中(Costco...(恕刪)


您好。costco目前合約即將到期。之前土地交易27億。目前變更合建。

另一塊冠德大洋案。委託日本及英國設計師規劃
住商養生宅。環球購物中心二館在此。目前看到道路與公園規劃2公頃。300億建案除1萬坪。實際使用8千坪。每坪上看80萬。

華固。在此地也有建案。

因為這位置非常好。環狀線橋和站與萬大線雙和醫院站。中間有百貨商場。而且有大面積的公園綠地。會改變大家對中和以往工業區的看法
KEEPERLEAD0127 wrote:
分析得很精辟,未來景(恕刪)

您好。
景安站位處3環的中心。且環狀線與新蘆線交會。
以城市規劃。除都更別無他法。目前。環狀線各站共構皆陸續開標案。已知中和站及橋和是美齊建設。其餘各站因疫情延後開標。

景安站之立體空橋。搭配綠地水岸特色。將老舊建築改成商場。大樓外。更保留休閒空間。在市府都市計畫已經成案。要有親水必先疏通瓦瑤溝。目前連新莊工業區的大排水溝都能整治。所以是沒問題的。

整體計畫是一連串除了縱向的景安。永安。頂溪。都是一並建設。

橫向是雙和生技二期。導入北醫分校。往圓通路延伸至灰瑤重劃區。

預計疫情緩解。景安就能開始動工。永安已經有都更案在興建。這都是同步進行。因為。配合萬大線施工。必須考量交通影響面。

目前都是小型私人建案在動工。公共建設是一開工就不會停的。

所以。環狀線1期西南方。因受益先通車。就能先建設。會領先2期。目前新莊往士林環狀線沒有動工就一直漲。帶動三重6字頭。

中和是被嚴重低估。問題就是都更案必須要遍地開花。南勢角都懂。連華新街都主動整地。

目前。景安站是門面。而橋和站的大面積綠地也在進行。相信。未來這會有非常亮麗的改變。
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