u8415005 wrote:
二十年前賣的別墅都在...(恕刪)
請問一下，是鄉根嗎?還是再進去些有個土地公廟的社區。
可是那些都是透天但非獨棟。
不然過嶺路真的不知道哪邊有別墅了。
另外問一下，隔壁樓我也有問，過嶺還有一字頭的嗎，重劃區內的大廈甚至透天還有嗎?
誠心請問一字頭的新建案或兩年內成屋，非楊梅那側。
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Z45978 wrote:
我朋友勸我不要買過嶺...(恕刪)
版上曾有前輩說過：點燈率根本就不值得參考，你先到最熱鬧區的市心看看，隨便你選一棟最核心的大樓，看看點燈率有沒有超過一半。
個人是覺得，市區的舊透天漲幅有限了，只有在新的重劃區的街道才是未來增值所在。未來青埔如果上漲，比價效應的第一波，最先比價補漲的就是鄰近的過嶺重劃區。
過嶺當地的房仲業者最近常有來店客，請求要找出租的房子，他們是被公司派來青埔的先遺人員，說是台北通勤下來，乾脆找過嶺地區的房子。不知道是不是國泰outlet相關行業或外地公司來高鐵設點。房仲說，要等明年的店家進駐青埔，會來過嶺找房的就更多了。
這裡的房價還是薪水階級買得起的，高鐵特區未來還會持續不斷的資金投入，就跟雙北房價升高，買盤就會進入南崁是一樣的道理。
我們也已經買在這裡。代銷小姐說，來客數一直很多，大多數很精明都是比較過中壢附近的案子。買過嶺的，大部分都是附近的有地緣關係，身份證登記住址時都是鄰近鄉鎮，反而台北客來的比率反而沒有想像的高。台北來的，傾向在南崁交流道鄰近。她說，光是本地的買盤就足以消化賣壓。有一家賣得較貴的(成交22萬/坪)，未售的總戶數剩下不到一半。 致於實情，尚待查證。
有位剛入住不久的新住戶，他也拉了同事朋友來作鄰居，在民族路吃飯時，人越來越多，有時多到連停下車來都不方便，他說往一高交流道有的時段會小堵，但就算民族路不通，電研路可直通台66快速道路，台31可通南北，路網替代道路四通八達。
上下班的通勤車流是北部最大的難題，很多新社區的位置雖好，但對外交通問題永遠無解。他之前在國外工作，不習慣擁擠的舊市街。換過來這裡之前是先作過功課，在地圖上研究過並實際走過，其他的中型重劃區中，對外主動脈單一，一般都是位於舊市區中的某塊角落，發展格局被限制，被包圍在舊市區的窄小又擁擠的街道當中，都沒有垂直跟水平的交通動脈，交通問題永遠難解。就只有過嶺的路網最完整，
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