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唉小聲點，中路又要被六大派圍攻了
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ethan.huang wrote:
[ 中路重劃區 ]
>重畫區內道路狹小，大部分都是雙線道而已，路邊沒有機會畫停車格，等未來各建商收回養地的停車場蓋大樓，重劃區內沒有多餘的停車空間，屆時勢必路邊違停一堆 ... 亂~亂~亂。
>現在國2南桃園交流道尖峰及假日就常常壅塞，如果中路重劃區陸續蓋滿入住，加上重劃區內道路偏小，往後交通問題只會更加嚴重。
>重劃區內離大眾運輸工具都有一段距離，移動勢必得靠二、四輪交通工具，除非是Ubike、Uber不然自己騎、開車光停車就夠傷腦筋。
忍不住再進來說一說
這3個重劃區都一樣,基本上都沒有劃設什麼路邊停車格,不是中路才這樣!
好處就是人行道都夠大
再來除非你不走高速公路,不然交流道周遭壅塞也是逃不掉
以小檜溪來說,不但上高速公路前交流道壅塞一樣是碰的到的問題之外,還多了市區到交流道這一段塞車
然後國一甲已死.....太可惜了,中路反而是有核定要增設中路交流道
小檜溪本身就身處壅塞區,多了上千戶進來這區塊,你反不替小檜溪的交通擔心?
小檜溪也不知房價在漲什麼?真的有多少人買?
事實上小檜溪目前發展情況比中路慢的多,中路新店家開很快.也有幼兒園,但小檜溪???
可能很多外地的會被南崁溪吸引,確實這對小檜溪是大大加分,該區溪岸維護應該是桃園數一數二好的
不過某段有小秘密好像一直都未治本,某樓有人提到
交通來說經國算是最理想的吧,南崁交流道沒有中路那麼塞
缺點就是煉油廠常被拿來說嘴,民生需求便利性上較另外2者稍差一些,跟小檜溪一樣發展也較慢了一些
公車方面我就沒研究了
中路重劃區我相對於其他較熟(我住附近、工作也在附近)，所以我只說出我看中路重劃區的感想。
中路交流離中路重劃區很遠...那是給八德人用的...
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