搭桃客/三重 客運從桃園到台北的人越來越多

dcfan wrote:
9005 桃園客運的...(恕刪)


請參考:
http://yoyonet.biz/egoing/bus/freeway/tauwan/9005-t.htm

(以下內容若有侵權請告知,其連結如上)

allin1 wrote:
請參考:http:/...(恕刪)



感謝allin1 大大的回覆 !

很奇怪...為什麼桃園客運官網內.... 就無此詳細資料
現在桃客網站新的時刻表有出來了唷
是詳細時間的那種
班次和9023不相上下了說... 感覺超級大增班
現在9005尖峰5分1班 離峰最晚30分一班
http://www.tybus.com.tw/default.aspx?page=BusTime
在此查9005即可
班次和9023一樣多是最令我意外的地方..
benpw1007 wrote:
現在桃客網站新的時刻...(恕刪)


嗯,很有趣,我昨天查只有票價,大概昨天在修改時刻的部份吧...謝謝benpw1007大大的告知
mooni wrote:
時卻還沒搭到從桃園到台北的9005巴士。原因是每班車都客滿啦
這讓我聽了實在覺得很不捨得,因為原本住台北時,上班交通時間都不會超過20分鐘
嫁給我後搬到桃園來就得忍受每天來回兩個小時的交通時間。真的是頗辛苦的
如果搭的到車還可以在車上休息到是也還好,偏偏是這班車似乎是越來越多人搭
到南平路時客滿的班次越來越多。往往都得等20~40分鐘才有車搭
這樣下去可能真的得考慮自己開車了,當然也希望桃客多開點班次或是有其他替代路線
不要讓所有要去內湖及市政府的桃園人都在上班時間擠在這班車上,去的時候載滿滿
回來的時候小貓兩三隻,不然也可以學學國光客運,可以有固定幾班車在中正特區發車
不要讓這裡的乘客都望車興嘆阿

你們還好哩!

我們台南到高雄8046高雄客運,一天居然只有四班,明明有不少人通勤,居然只有四班車,早上那般車常常擠的可憐。
benpw1007 wrote:
現在9005尖峰5分1班 離峰最晚30分一班
http://www.tybus.com.tw/default.aspx?page=BusTime
在此查9005即可
班次和9023一樣多是最令我意外的地方.....(恕刪)


最近三重客運可能把 9005 下班尖峰當離峰開了,

等了近一小時都沒半台9005, 只有往台北方向的空車呼嘯而過.....

港漧路上大排長龍的奇景不知道還要上演多久 ?
昨天的大排長龍 +1

有打電話去問桃客問
他們說不是他們的問題 是因為三重客運有兩台車故障 TMD OXOXX
然後我問說不是聯營嗎 他們就又沒答腔了....

大家不覺得票價整個就是偏貴嗎 ??
有三分之二的人從內湖上下
但是票價卻算成到市政府
里程算來 應該是和9023 士林劍潭線差不多 也理應5X元吧
收到80 實在很誇張
比起三重客運, 桃客算是盡本分了, 發車相對正常,

幾年前一位往台北方向的桃客司機大哥, 當時下班尖峰時間港漧路大排長龍,
我看到他掏出錢包拿錢給車內剩餘幾位市府站的乘客, 請他們自行轉車, 然後疏運回桃園的人潮.....
更誇張的是龍安街跟南崁間竟然有20元的價差!!!
但龍安街到總站卻只有五元的區別?真搞不懂桃客是怎麼計算票價的?
應該依每站的距離增加費用才是合理的吧!哪有一下從60元跳到80元,然後80元跳85元的?
我完全看不出計費規則!!!
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