鄭文燦:爭取龜山捷運棕線連結北北桃捷運系統

當行政院長和交通部長都無法保證台鐵地下化何時動工何時完工

就可以知道同色陣營也不支持鄭胖的一意孤行

甚至他們也沒信心2018桃園市長或2020總統兩者都能續任

兩者只要其中一項敗選,

地下化就很難搞下去.

若台鐵高架或地下遲無定案, 桃園其他捷運線說要哪年完工都是練逍話


jogging wrote:
當行政院長和交通部...(恕刪)


所以上面才有人講 為了將來大型建設能夠動工
最好讓同政黨的市長連任。

其實說穿了就是政策綁架..
斯圖亞特 wrote:
所以上面才有人講 為...(恕刪)


所以一堆原訂的建設呼悠到現在都變成"兩年後"

執政者打得算盤是2018鄭胖連任2020蔡再連任,

屆時要動工或不動工都無所謂了

唉~ 也許這才是院長和部長所想的.....

要採行高架或地下根本也不是他們考慮的重點吧!






roger5210 wrote:
同意鄉間的看法 +...(恕刪)


某些人就是無法讓人聯想就是某黨的黨工或是死忠支持者在護航。
捷運綠線一直找藉口拖延開工、鐵路高架改地下已經快四年了還沒有動靜、機捷延伸中壢線因此停擺拖延八年才能夠完工,都沒有見他出來抱怨一下,從頭到尾的文章都是替某黨找藉口及護航護航。
還大言不慚的說中央與地方同黨比較好做事,也就是說今年繼續讓鄭胖選上市長,下次總統選舉的時候還要大家繼續支持小英當選。
這樣還算是純討論政策嗎?我想還是不要想得太單純的好。
roger5210 wrote:
這跟選舉護不護航沒關係,純粹討論


要討論的話 就需要理性來討論
這位被我說是護航者的先生
說另一政黨的都是畫大餅
卻忘了自幾支持的對象選前也畫了不少
像是 桃林鐵路捷運化,工廠排放廢水污染者立即停工
結果捷運化不成改成自行車道
又擁護說 自行車道可以美化環境

選前指責對手 對排放廢水的工廠監督不力
選上之後馬上勒令停工,結果真的選上卻是「依法行政」
馬上停工變成走法律途徑

一旦說到燦哥的市府施政不力
馬上跳出來貼各種新聞來回報進度

這樣,您說能不被講是護航者嗎
我們家親朋好友10來票

投給鄭


鄭在桃園 尤其桃園區 的建設一事無成
嘴砲居多


航空捷運綠線 根本是嘴砲 一拖再拖

中正北路增設交流道 一拖再拖


煉油廠 一拖再拖



Touaregcayneen wrote:
我們家親朋好友10...(恕刪)


投給胖周瑜超後悔的

一直拖延建設,絕不會再投他了

chen0043 wrote:
投給胖周瑜超後悔的...(恕刪)


何時動工,地都徵收完了嗎
參加一些鄉里社團
多嘛有單車.熱水壺.電風扇.烤箱.帽子.毛巾可拿.
平時找親市長的民代還可申請一些生活補助.路燈.幫忙鋪柏油路面等.
婚慶紅白帖也有盡到人情世故.
市民感念市長德政的可多的.
所以才會創造79%以上親民愛民的高支持度.

一路上還有極少數人始終批評市長做不好.
深究原因還不是因為國民黨時代留下的官僚體制怠惰拖延所造成.
最好是修法讓黨工可替代現職不宣誓效忠不適任的公務人員.
並將民間所有廟會與社團的負責人與管財務者全換為同黨黨工.
讓市長好做事 !!

況且桃園除須要拓寬馬路或高架道路與管線汙水地下化外.
那一些燒錢.將來鐵賠錢的高冷鐵道-捷運建設.
根本沒興建的必要啊 !!
只會炒熱房價與物價而已.
所有的選舉建設支票其實就是形容詞的口號而已.藍綠都一樣啦!!
如綠線是指希望沿路的交通流量如捷運般的順暢的意思而已.
又不是指專有名詞或動詞.
少數人不了解選舉語言也只是證明自己是過路客或桃園新住戶罷了!!

幸虧選舉制度-即使贏一票就是當選確認.
多拿一票也是當選.少拿一票也是當選.
穩住基本盤就好.
其他極少數人.不爽就不要投市長票就好了.
真的重要嗎???

反正這一次得票數一定大於上次得票數就是了!!

元靈是不受時空物質限制,本是觀察、覺知、思辨的觀行照悟體。元靈透過仿生AI的故事敘述來遊戲體驗人間。
嗯! 他應該還會續任,這麼一位喜歡穿梭大街小巷參與活動的親民愛里父母官....
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