楊梅升市~車站也升級囉~^^



怎麼不是鐵路高架 然後讓大成路直通後站呢? 居然是要挖地下道

這樣好不容易那個站前廣場又要不見了~~ 真可惜!!

如果楊梅車站弄得像冬山車站就好囉~~~
感覺很像竹南火車站,都要一直爬樓梯!累~~~
楊梅人口近期來真的成長很快
連我媽 我妹 都般去楊梅了
我也在打算去楊梅住好了
那邊空氣還不錯
最近剛買mta510的新手單車手請多指教我住中壢假日練習路線中壢到永安來回
Taiwantaoyuan wrote:
怎麼不是鐵路高...(恕刪)

以地理位置而言,楊梅段算是桃園段的高點,該高架的地方不是這裡
胡言亂語 僅供參考
最近有看到一些類似深入報導說,好像是從中壢開始就要弄高架橋鐵路,好像是從後站電動間那一邊開始到桃園的樣子,但說真的用高架其實比較不符合經濟架構,由其是從當地的在地住戶的家開過去....
搞不懂這些跨站式月台, 為何都要把售票櫃台, 剪票口設在最高樓,
埔心車站也是都在三樓,
進出車站都要爬上爬下,
如果買完票還不想進月台...或者車子誤點,
又變得不知是要下樓去晃一下, 買個東西, 還是枯等好... 真的很不親民!!
像中壢那樣在一樓大廳不是很好嗎?
火球兒 wrote:
最近有看到一些類似深入報導說,好像是從中壢開始就要弄高架橋鐵路,好像是從後站電動間那一邊開始到桃園的樣子,但說真的用高架其實比較不符合經濟架構,由其是從當地的在地住戶的家開過去....

如果你是住在中壢,你就不會這樣想!
而且台鐵高架,是台鐵的事,與鐵路兩旁的住戶根本無關,不要混為一談!
胡言亂語 僅供參考
陳小高 wrote:
楊梅不但升格為市~車...(恕刪)


為何第七張的圖示是一個問號,旁邊註明Ticketing
第八張的圖示投幣機,旁邊也是註明Ticketing
我天天要從楊梅搭火車通勤, 老實說我比較喜歡舊站的樣子, 現在的新站動線設計很差, 通道狹窄,

假如人多一點的話, 在月台樓梯, 剪票口, 入出站樓梯就塞爆了.
楊梅車站外觀變的這麼漂亮啦

從楊梅高中畢業後

有20多年沒去過了

還有一點懷念以前的日子

PS: 楊梅高中都沒校慶嗎? 都沒聽說
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!