ashinboy2009 wrote:
來這裡住了幾個月,"...(恕刪)


這應該環南路到環北路的路吧!之前念書時,下雨天就十分的困難行走呢...
其實桃園的交通問題原因很多,而且是環環相扣

人口增多、車流量持續增加,原本窄小的道路已經無法容納這麼多的車流,加上駕駛人習慣不良,路邊停車、隨意左轉、超車、機車亂竄,加上公車路線規劃不良常常阻擋後方車流,這些因素彼此環環相扣、造成惡性循環。

這些因素造成大眾運輸工具應該發揮的效果事倍功半、車流阻塞、駕駛人心情不好又亂開

所以現在要嘛打造完善的大眾運輸網來取代車流,要嘛提升道路車流容納量

不然就像陷在死胡同裡一樣怎麼繞都找不到出口
笑漸不聞聲漸悄,多情卻被無情惱。
桃園火車站前亂象已經x十年, 應該考慮單向行車加紅綠燈. 現在還浪費警力指揮交通, 可笑
我很期待園林大道阿~
但是被高架化進度,徵收不順...等等 很多奇怪因素卡住了
還有署立醫院那邊的貨櫃場撤走阿,那邊因為學校已經夠塞了
桃園-內壢-中壢,交通那有好過.台一開沒幾百公尺就停好幾次.文中路頭尾又不好走,交通那會好.
最好在增開一條南北高架.從龜山-桃園-內壢-中壢-埔心-楊梅.這樣交通一定好很多.( N 年後 )
東西向已有國2及66,就差南北了.

ashinboy2009 wrote:
來這裡住了幾個月,"馬路當自家,天天按喇叭,真累...(恕刪)


以前都是晚上去中壢沒啥感覺
現在白天開車真的是昏倒
人也亂走一通 車也亂走一通 都很隨興
並排停車 插到人行道上停車 ... 路霸占車位的也多

現在都自己提高警覺 懶得按喇吧了

kantsang wrote:
桃園火車站前亂象已經x十年, 應該考慮單向行車加紅綠燈. 現在還浪費警力指揮交通, 可笑
恕刪)



有指揮交通嗎?

上次要搭火車經過

前面的圓環旁邊已經並排在並排了`

結果那個警察....居然視而不見...在跟違規並排的車子聊天...Orz



有一次到桃園火車站接家人

家人第一次到桃園 見到後直說.

"邀受喔 ..您們桃園是無政府狀態嗎? 那車子跟本都是"隨心所欲的駕駛"嘛.."
這個現象應該全台都半斤八兩吧
桃園中壢至少還沒發生開車擋救護車的呀
每次看見一堆都在為桃園交通護航的人真是笑死人了!!桃園號稱台灣第四大都會區,道路規劃卻又小又雜亂,然後一堆人都說還好啦!!別人怎樣又怎樣的!!真不知大家是不是只住過桃園呀!!小弟住桃園已經一年了,在路上看到好多險象環生的場面,很多都是道路規畫不良引起的,結果大家都還在護航,我看官員見到這篇不笑死才怪!!
小弟來中壢已經六年多了~之前是待在台北~
本身是高雄人不敢說多守交通規則~
所以剛到台北時騎機車一年罰單接近破萬~

但是到了中壢之後發現~
整條馬路只有我一個人在等紅燈之後才右轉~
整條馬路只有少數人兩段式左轉~

後來才驚覺~條伯都到哪裡去了??!!

中壢的條伯真的是少的誇張~
頂多就是交通尖峰時間在路口指揮一下
大多時候還派替代役上陣頂替

所以久了就入境隨俗了~
到目前為止六年來只有一次在高鐵附近停機車被拖吊走
完全沒收過任何一張罰單過~

桃園的路都不大~
即使是省道也只有兩線道~
大多數的路口都沒有左轉專用道
所以內線道就會塞住~
這時候就會看到要直行的車會右閃
要左轉的車左閃~ 這時候路口變的一片混亂

只能說桃園的交通跟首長機關的心態有很大的關係~
不過也沒辦法啦~
中央政府一直以來都是重北輕南忘台中略桃園
住桃園的次次等公民就請大家忍耐一下
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