剛住一陣子,,,,,發現交通的確挺方便的,,,,,不至於到擁擠,,,,,生活機能也不差!二期哪邊一堆在蓋房子,,,,,要是能熱鬧起來就更好了

horizon0001 wrote:
五楊前些日子不是才被一堆人罵的狗血淋頭嗎? 這到底該聽誰的呢...(恕刪)

中壢市-台北市(上下班時段走五楊高架)約半小時車程.
南崁村-台北市(上下班時段走國一平面)沒辦法半小時車程抵達.難怪會有很多人開罵
在下個人的淺見、大竹這個地方肯定是桃園的明日之星、他真的是集桃園精華地帶於一身的點...南有南崁、北有藝文特區、旁邊還有一個無敵航空城、奇怪的是五隻羊好像忘記這個地方的樣子....中路計畫到國際路斷掉、經國重劃未來聯結南崁到中正北路與南竹路二段左右又斷....還是大竹是桃園縣政府的王牌地段....最厲害的最後才出場

錢不是萬能但沒錢萬萬不能 wrote:
在下個人的淺見、大竹...(恕刪)


三不管地帶都是這樣吧 一開始 離哪都遠 整個無力

但是等周邊區域都擴張起來以後 這個三不管地帶反而變成 連接各區域的主力

而且又不如各區域的精華地段那樣壅擠跟昂貴
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

錢不是萬能但沒錢萬萬不能 wrote:
南有南崁、北有藝文特區


這??
但大竹房價比南崁和藝文特區便宜的原因
我相信有一點
就是往台北除了開車方便外
搭國道巴士往台北,不如這二個地方方便一趟車搞定
通勤族首選還是這二地,甚至是大有路大業路那區走出來也有密集國光號
曾經早上搭6:50南平經國路口的國光號,到台北車站是7:25分其實也夠快了

但大竹往高鐵站又比較近,又有20分一班很固定的免費高鐵接駁車
挖大竹原來是桃園最精華地方啊
樓主記得不要賣屋喔
以後房價會超越藝文特區和青埔
錢不是萬能但沒錢萬萬不能 wrote:
看著下面的一高桃園到五股段滿滿的煞車燈、心中不免暗爽...(恕刪)


石永信 wrote:
中壢市-台北市(上下班時段走五楊高架)約半小時車程.
南崁村-台北市(上下班時段走國一平面)沒辦法半小時車程抵達.難怪會有很多人開罵..(恕刪)


不可能
這幾個月下來林口段已經很少堵住了
頂多車速變慢,過林口就一路暢通
瓶頸點變成了
1. 18標高架過五股到五楊交會處塞住
2. 平面過三重到重慶北間塞住
中壢走上面和下面時間不會差太多啦,
但等中壢大竹上了交流道(海華到中壢交流道3.3km),(大竹國小到大竹交流道3.3km,還反方向走),
下南崁(就在交流道旁)已經走平面到林口了!! 上南崁也是爬山路到林口了。

還好我到五股就下了,偶而才去台北市。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

cybee wrote:
挖大竹原來是桃園最精...(恕刪)

看文章最怕就是斷章取義、就像一句幹....什麼如果只看第一個字的話......我是說大竹很鄰近這些桃園的精華地區怎麼政府都不打算建設的感覺
加油! 外圍都墊高了, 不怕中心起不來, 這是亙古不變的道理, 你們這些幫忙抬轎的快下手吧!
不過提醒樓主, 上班尖峰, 開學以後, 寒暑假中, 下小雨, 下大雨, 這幾個狀態都去走走看再說吧!
還有計時不要只從高速公路才開始, 應該從引擎發動就要開始計, 計平面道要走多久, 才有參考價值
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落,現定居台北裡面的湖!
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