關於鄭市長說的桃林鐵路改捷運

建議新市府

在規劃台鐵地下化同時

也把都市地下化列為重點

未來世界都是地下化才先進

此乃桃市百年大計

為了子孫未來

現在千萬不要倉促動工

若沒有方向

請參考

福音戰士人類補完計劃








chen0043 wrote:
桃林鐵路也一定要地下...(恕刪)



桃林短 地勢落差也小 地權單純
沒理由不先試辦地下化吧

迴龍綜線能直接連通桃園市區與新北市人口稠密區
路線上也不用拆什麼房子阻礙小
又為何不弄了呢?

a0475881 wrote:
桃園市府與台鐵合作開發...(恕刪)


台鐵不願意共同開發,
要就桃園縣政府全部買下自行開發。。

就是看不慣五支羊忽視大檜稽區和蘆竹人,對捷運的需求,才投鄭文燦的,加油吧,鄭市長,讓這裡的人去台北和中壢都方便很多. 加油 !!! 這裡很多人都是這樣才投你的,不要讓大家失望.
相關政見幾乎都和其他單位有關
都要和其他單位協調
錢要向中央拿,地要向其他單位買(或共同開發)
4年內要完成的機率不大
到時候只要把責任推到別人身上
或說再給我4年
自然就有票了
討論這麼多無用

blous wrote:
就是看不慣五支羊忽視...(恕刪)


吳不肯桃林輕軌化是因為延線沒有土地可以炒了,吳因為住在中正藝文特區豪宅,所以一定要強推綠線捷運走中正路,因為綠線+上航空城實在有太多地皮可以炒,所以這次會落選就是桃園人不想要一個炒地皮市長了。
雪人Q wrote:
桃林非常窄,以前只有單向

只要班次、時間固定,不要脫班,到末端立刻回頭,單線跑真的有影響嗎?
見死絕對不救 wrote:
吳不肯桃林輕軌化是因為延線沒有土地可以炒了,吳因為住在中正藝文特區豪宅,所以一定要強推綠線捷運走中正路,因為綠線+上航空城實在有太多地皮可以炒,所以這次會落選就是桃園人不想要一個炒地皮市長了。


政治化而不是理性的思考就少一點吧…

綠線走中正路非常合理,那是桃園市區中軸線,也是最繁華的馬路,直通桃園火車站,而且銜接介壽路到八德、中正北路到蘆竹、機場捷運,在只能選一條路線的情況下,當然選中正路。就像台北如果只有一條東西向捷運,一定也是走忠孝東西路。

桃林若能輕軌當然更好,但除了客源,就是要有錢去買土地、去蓋,不過目前當然以綠線優先,等綠線有點樣子了,再去爭取桃林就好了,桃林先弄成自行車道或是BRT之類的也是為了保持彈性,反正這些東西若要改成輕軌很簡單也不浪費錢。

(再說吳不是住中壢嗎?)
c78a86102 wrote:
相關政見幾乎都和其他...(恕刪)


相關政見,建設都要和其他單位協調,不做,當然是其他單位的責任!
錢要向中央拿,中央不給,當然是中央的責任!
地要向其他單位買,其他單位過於本位主義,妨礙桃園發展,當然是其他單位的責任!
重大建設需人民共識與決定,人民未有共識與決定前,絕不動工,所以建設未到位,當然是人民的責任!

真不懂~哪有到時候只要把責任推到別人身上的事~
不要忘了,這是桃園百年基業,不要太急!!
再給我4年,當然還是不夠!!!敬請支持我的接棒人繼續執政,百年以後或有機會
元靈是不受時空物質限制,本是觀察、覺知、思辨的觀行照悟體。元靈透過仿生AI的故事敘述來遊戲體驗人間。

cinnamon coffee wrote:
只要班次、時間固定,...(恕刪)



我不清楚台灣現行捷運有單向的嗎?

若桃林要高架一定還要徵收民地

地下化要過河有防水問題

還要跟台鐵買地

不管怎樣建設費一定都比綠線還高

而服務的人更少

基於考量先蓋綠線是對的

綠線本預計在半年就要動工了

新市長一句紅線不配合撥款

現在等著全部停擺

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