之前我通報道路施工未依規定放置告示牌,未做好交通疏導計畫(至少前一個路口要提前通知,讓駕駛人可以提前轉向),結果竟然回我有通知里長宣導....e04我是說施工當下未依規定執行事項。這個政府離亡國不遠矣。yush7757 wrote:最近春日路持續的施...(恕刪)
春日路從三民路到南崁交流道要全面刨除重新鋪柏油路而在重新鋪柏油路之前從有恆接到經國路這一段要施作中央分隔島所以目前工程幾乎都在中間反正都要重鋪所以分隔島前製工程回填都很隨便...小弟目前都繞路上下班真的是在跑拉力賽順便提一下春日路台4線負責的是公路總局...
~混混~ wrote:春日路從三民路到南崁...(恕刪) 做分隔島是有點浪費,因為現在中間的部分在上下班時間基本上就自動變成機車的"調撥車道",乾脆就讓中間變成合法的調撥車道不是更好?另外最近春日路往交流道路邊多了牌子,宣導北上走高架(國門陸橋),南下走平面,但是還是一堆人從高架切進去南下交流道造成平面回堵,除非將陸橋下來的路用雙白線減少駕駛人切過來,不然這種道德式的約束效果有限...
真的很無奈~~在台灣,工程一向由最低價得標最低價,如何要求好的標準呢??我想,各行各業也都是如此,除非你願意用多一點的金錢,才可能買到好的東西舉個例,我們社區警衛保全的費用,也都是採用最低標得標,人家要加價,社區就哇啦哇啦叫~~您看,我們還不是一樣造就了低價的環境,低價的薪資~~相對的,品質也就是如此了~~況且這個社會已經變成了,人家多賺幾元,眼紅的人就出現了~~
之前就曾經開車經過大興西路上~被中間鋸行道樹掉下來的樹幹砸到車~鋸樹的工人也是一臉無所謂的樣子~也沒圍安全範圍~也沒交管~就讓樹幹隨意掉~當然砸到人~最氣的是路旁邊還違規停車~想閃都沒地方閃~最後工頭來就是一句話~"刮傷~~你如何證明是被這次樹幹刮到的???"最多500塊幫你洗個車~要或不要~拉倒~~.....................這幾天~一樣的地點又看到又在鋸樹了~寧願繞路也不經過~~
民族性的水準真的差很大,不知跟日本差幾個世代...日本有民代,有黑道....黑道收入還是全球第一....人家也不會去搞爛工程,政客也不會去亂搞弄成豆腐渣人家的基礎建設品質還是有一定水準............台灣人的基礎建設,真的是被這些爛人玩爛........
題外話一下...請問有人知道龍岡路是怎麼回事嗎?特別圓環前後1~200公尺這段。拓寬的工程在施行就算了,柵欄圍籬三角錐、鐵板、泥沙土石、工程車,更慘的是天天有人在挖路,今天補好後天又開挖,都不知道是在挖哪根毛的。路小就算,又爛;爛就算了,這條路特別多臨停違停,還穿插很多無良用路人。坑洞一堆,車流又多特別砂石車、公車,閃的了大車閃不了坑洞...機車都震到解體早餐都震飛了,騎這條路壓力會變大啊!!