原本的計畫是台15線及濱海台61線各有一個交流道,一直卡在徵收的問題,延伸到台61線那段好像先放棄了,因為連蓋到台15這段都有困難了。依照公共工程的效率,完工通車日期就是預計、預計、再預計,延後、延後、再延後。下面的新聞看看就好,狼來了已經喊很多次了,別太認真,不然就會失望、失望、再失望。http://udn.com/news/story/7314/1688953http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/985990
石永信 wrote:chen0043 wrote:不知道我們周瑜很愛地下化嗎!...(恕刪)是真的~"大園區航站南路地下化施工中"(105/07~106/05)"大園區航站北路地下化即將施工"(106/07~107/05) 樓上大大您講的好貼切哦!A23站 高鐵地下化,變更設計費10億,施工費暴增100多億,但是環評未過,國發會尚未同意變更設計鐵路高架改地下化,即將動工.....,我同事們都不看好,等胖丁2任後,還是沒動工~~~
鄉間河太急 wrote:桃園天空斷橋最新進...(恕刪) 雖然很不想這樣說~但是桃園建設都是...永遠的明年動工永遠的明年通車實在太多年了好不容易鐵路高架化動工,又被砍掉重來~又是明年動工四年前就聽綠線明年動工,一直到今天,還是明年動工~~~只能說桃園真無奈,本想說升格直轄市會好一點但似乎還沒看到重大建設