桃園鐵路地下化共964億元 交通部准了

鄉間河太急 wrote:
選舉快到了,深怕某...(恕刪)


不用太擔心~幾年前高架化也曾經底定~~

現在也是砍掉重來~改地下化...重新環評~完工遙遙無期

其實我滿好奇明年國民黨推的人選對於紅線的說法,想來是不敢說不蓋,雖然在審前瞻的時候說債留子孫,真的到地方選舉敢說不蓋大概也不用選了,吳志揚在之前立法院審前瞻的時候連屁都沒放一個,至於說要高架或是地下化,我真的很好奇到時吳志揚的說法會是什麼,再改回去高架,計畫變更再來一次,畢竟現在民進黨執政,不太可能開方便之門,再來一次又是四年沒動靜,還是打蛇隨棍上,先蓋好再說.我猜是先蓋好吧,畢竟政治人物也是會看風向,當年鄭文燦高舉地下化選上,現在不利的狀況下,再去強推當年的不利因素,選戰沒這麼打的吧.
再一年又要選舉.
桃園交通建設緩慢,致詞雷同重複,藍綠都一樣.
雖緩慢,但桃園各區交通建設差異蠻大,八德更慘,都堵在大湳交流道.
開一條路不長,卻要等上三,五年,何況綠線地下化!捷運何時完成?
開工交通黑暗期,難以想像.

明年要選舉了,綠線鐵定會開工,不過到時候中正路架圍籬.......不敢想阿.
ak0716 wrote:
明年要選舉了,綠線鐵定會開工(恕刪)


鐵定?我猜你桃園可能住不夠久...
jamesrc wrote:
年底到了,民光東路也沒通啊,重點是連作也沒作...(恕刪)
屁放多了,就臭了。

連作也沒作居然就通了!傑克,這真是太神奇了!
該不會這是搞文宣的紙上通車吧?
------------------------------------------------
盼了30年 桃園民光東路通樂!
2017-11-30 11:15聯合報 記者張裕珍╱即時報導
桃園市桃園區小檜溪暨埔子自辦市地重劃區去年動工,其中早在民國77年就計畫興闢的民光東路與橫跨東門溪的春曉橋工程,優先納入施作,歷經一年工期,民光東路與春曉橋今天終於通車,未來從大有路就能直通往中正路,逾百鄉親欣喜參與通車典禮,開心地說「等了30年,終於等到了!」
重劃區內的民光東路可從春日路銜接至民生路,並打造橫跨東門溪的春曉橋,有重要貫通作用,去年重劃區動工後,便將此路段納為優先施作範圍,市府地政局今天早上9點舉行通車典禮,包括市長鄭文燦、立委鄭寶清、副議長李曉鐘、重劃會理事長吳寶田等人參與。
鄭文燦說,等了30年,民光東路終於通車,將可有效紓解周邊壅塞車流,並大幅提升「青溪特區」的交通便利性,此外,重劃區公共設施另包含5座公園,18條道路、4座橋樑,未來也規畫設置1所學校及派出所,公設用地約有15.69公頃,地主配地比例也達56%。
吳寶田也說,桃園區小檜溪暨埔子自辦市地重劃區闢建不易,希望小檜溪未來成為桃園重劃區標竿,更能超越台北的信義計畫區。
市府地政局指出,桃園區小檜溪暨埔子自辦市地重劃區早期為農業區,因應都市發展需求及居民期待,歷經多次都市計畫檢討變更,3年前公告實施自辦市地重劃,採公私部門合作的,由地主組成重劃會配合市府政策辦理市地重劃開發。
https://udn.com/news/story/7324/2847904

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1154376
鄉間河太急 wrote:
連作也沒作居然就通...(恕刪)


剛剛經過 民生路往民光東路處還是擋起來 不給進入
感覺又是一個選舉時可以拿來說嘴的建設
鄉間河太急 wrote:
所以這是個假建設,這位市長的所做所為都是假的,瞭解


別自己腦補成那樣嘛..
我是認為要拿民光東路當建設來說嘴很有趣就是了
畢竟小檜溪重劃也不是在他任內完成。就像別人講的
根本是先前規劃好的,在他任內動工就當成他的政績一樣 XD

你要當他的政績我也不反對R,但是對看過他所謂的桃園新十大建設文宣來說
我是不認為他能夠規劃出基礎建設,只會弄有話題性與選票性的建設
chen0043 wrote:
一堆人說他替桃園作很多事~真的很扯@@..但到底做了哪些重大建設? 連去日本多次也沒招到甚麼商業來桃園


這麼說對市長不公道喔!
只要有看新聞就知道,他去日本有答應核食進口在桃園販賣,怎麼可以說他沒招商呢?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 25)

今日熱門文章 網友點擊推薦!