萌貓 wrote:
不然你提別的主要城...(恕刪)


台中我常去算有點熟火車站離交流道確實不近約6~7km這點我沒什麼意見,而桃園火車站離南桃跟八德兩個交流道都約4.5km,比桃園遠的城市還有台北市新北市嘉義市台南市都是5~6km,光是雙北就可以推翻你的說法。

萌貓 wrote:
桃園走縱貫線到臺北的台汽其實沒有停駛,只是換成三重客運跟桃園客運聯營,編號9102,但是你搭這個到迴龍的時候,火車應該至少到板橋了
...(恕刪)


這條線自從票價大幅調降及捷運新莊線開通之後生意才比較好轉,班次有增加。

G-PLUS wrote:
其實我以前多半是搭走高速公路的中興號,
縱貫線的中興號搭沒幾次,
以前高速公路不會塞車,
所以高速公路的中興號會比縱貫線的中興號快,
而且我還可以在假日飯店就下車。

...(恕刪)


和您相反,我以前比較常搭縱貫線,因為覺得縱貫線比較快,
高速公路線,上南崁交流道所需的時間,縱貫線差不多可以開到迴龍了,
當時高速公路線回程時不走重慶北交流道而是五股交流道,上交流道前有時很會塞車,
再加上縱貫線票價便宜很多.....
caesar1040 wrote:
和您相反,我以前比...(恕刪)

那應該是不同時期,
我讀書時南崁還不太會塞,
而且我不用再進市區一趟,
我學校在士林....
還有不管是搭高速公路還是縱貫線,
中興號票價都一樣....

面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
大湳交流道的福德一路目前已經開始拓寬,預定今年10月完工,希望能解決上下大湳交流道塞車之苦!
edenchan29 wrote:
台中我常去算有點熟火...(恕刪)

我是以南崁交流道為準,因為我討論的基本上都是國道客運,這裡面只有9009走南桃園交流道,但是其主力客層在新店景美,不在臺北市區

edenchan29 wrote:
台中我常去算有點熟火車站離交流道確實不近約6~7km這點我沒什麼意見,而桃園火車站離南桃跟八德兩個交流道都約4.5km,比桃園遠的城市還有台北市新北市嘉義市台南市都是5~6km,光是雙北就可以推翻你的說法。


我以前住重慶交流道附近,到台北車站
我看車子的里程都不到4公里,大概3.7

新北市的火車站有好幾個,像汐止交流道到汐止火車站,還不到兩公里吧

台北很大, 桃園也很大, 通勤距離若是太長, 還是乖乖待台北, 不然就連工作一起換吧.

人生在世沒幾年可活, 時間比一切都珍貴. 一點小錢就算了吧 ....


請問板上有大大是從平鎮搭9001到捷運六張犁站的嗎?

因為預定要搬到平鎮 可是不知道9001從新富里那一站上車是否還有位置

我都是要搭9001早上前三班車的人

有大大能給我解惑嗎~~~
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