bbblee wrote:
可以跟一堆 鄉長、鎮長、小市長，鎮民代表、鄉民代表、市民代表說拜拜
這些人大多是拖累城市發展的毒瘤。...(恕刪)
有些連村里人士、巡守隊、地區協會組織 都有問題。
南崁「電通市」就是被這群人馬 衝進去鬧場拍桌嗆聲，
脅迫管委會必須違法，跟桃園縣政府工務局所下的命令對幹（不准塗銷佔用土地好幾百個違法機車格）。
桃園縣政府，日後請自己多小心。
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桃園縣變桃園市
下轄第二層級的鄉鎮市全改為區(鄉鎮市區本同一級)
第三層級的村里，原本鄉下面的村，全改為里，鎮市下轄原本是里則不動
例桃園縣八德鄉興仁村中山路47號
改制縣轄市成為桃園縣八德市興仁里中山路47號(鄉與縣轄市同級)
升格直轄市再改為桃園市八德區興仁里中山路47號(縣轄市又與區同級)
桃園縣長改為直轄桃園市長
桃園縣議員改為桃園市議員
鄉鎮市長變區長(縣轄桃園市長變桃園區長)
原本的鄉鎮市民代表不是變市議員,而是先變區諮詢委員,之後再廢除
反正就是全改為和台北市一樣的建制
升格後行政區劃分 議員張運炳：內壢規模足夠應升格為區
2013-5-31 18:20
記者范文濱╱桃園報導
桃園縣明年將升格成直轄市，縣議員張運炳質詢指出，內壢地區，人口數超過15萬人又有火車站、高速公路、郵局與國、高中及多家銀行，建議升格後成立一個區，將未來的13個行政區，多增加一個。吳志揚縣長答詢表示，內壢是否升為「區」，將視未來行政院頒布實施的新行政區域劃分法如何規範，說不定新的行政區域劃分法會重新規範區里，屆時，甚至連升格後的13區界限都受影響。
縣議員張運炳縣政總質詢指出，以行政區劃分法，10萬人可成「區」、15萬人可成「市」，內壢就學方面有大學、高中、國中、小，署立醫院也在附近，交通方面有火車站、公車站、高速公路，連台灣銀行、郵局都有，有完整經濟脈絡，早就可以單獨成為一「區」，建議在升格直轄市後，將內壢升格成「內壢區」。
為能解決從大溪沿八德到中壢的東西向交通擁塞，張運炳議員指出，可以利用中壢工業區內北源路到省道署立桃園醫院旁魚管區，全長1.5公里長的桃園大圳加蓋，成為道路即能解決，若擔心影響水圳疏浚，則可以用高架方式變通。
題外話
沒有十萬人成一區的事
同樣是直轄市
高雄市鹽埕區才2.6萬人
高雄市三民區35萬人
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