桃園/南崁才是真正的副都心


ichinmosa wrote:


引用您在其他篇的...(恕刪)


大哥 你麻很天真
你引用的數據 是全台灣鄉鎮市人口排名
當然桃園跟中壢是 人口眾多的縣轄市可以排進去
蘆竹鄉人口不到十四萬 又要怎麼排的進去 要怎麼讓你可以看到

附送你 97年度 人口成長

1 竹北市 新竹 5881 4.66
2 林口鄉 台北 5837 8.70
3 桃園市 桃園 5234 1.34
4 樹林市 台北 3966 2.41
5 蘆竹鄉 桃園 3826 2.90
6 中壢市 桃園 3473 0.97

恩~~~至少97年度 蘆竹勝過中壢 九八年也快過了 等年底就有今年的統計囉
ichinmosa wrote:


引用您在其他篇的...(恕刪)

〔97全年度人口成長排行〕

名次 鄉鎮市 縣份 人口成長 成長率%
===================
 1 竹北市 新竹 5881 4.66
 2 林口鄉 台北 5837 8.70
 3 桃園市 桃園 5234 1.34
 4 樹林市 台北 3966 2.41
 5 蘆竹鄉 桃園 3826 2.90
 6 中壢市 桃園 3473 0.97
 7 淡水鎮 台北 3254 2.46
 8 板橋市 台北 3142 0.57
 9 三峽鎮 台北 2943 3.10
10 蘆洲市 台北 2620 1.36

〔96全年度人口成長排行〕

名次 鄉鎮市 縣份 人口成長 成長率%
===================
 1 桃園市 桃園 7019 1.82
 2 竹北市 新竹 6535 5.46
 3 林口鄉 台北 5001 8.05
 4 蘆竹鄉 桃園 4177 3.27 
 5 新莊市 台北 3865 0.98
 6 三峽鎮 台北 3629 3.97
 7 板橋市 台北 3333 0.61
 8 中壢市 桃園 2949 0.83 
 9 蘆洲市 台北 2663 1.41
10 大里市 台中 2492 1.31

除了台北市,其他每一的地方都可以去搶當副都心!!

有點好笑!
中壢的優勢非常多,堪稱全桃園縣第一
以中壢的條件而言,成長輸南崁是很不可思議
我對中壢的看法是熱鬧有餘但優質不足
什麼建設都有,但欠缺整合
以我個人而言,不是天天要坐高鐵或捷運到機場
這些建設對我來說吸引力不大
如果真要搭乘,自行開車到高鐵站偶爾為之也還好,
犯不著只為了坐車方便去忍受生活不方便
真正和生活習習相關的是住家週圍環境
以桃園市和中壢市來比較
桃園市是個相當單純以住宅為主的城市,
市內看不到什麼大工廠或軍營(除後站龜山工業區)
而中壢市什麼都有,許多工廠和軍營眷村都設在這裡
所以論環境的品質,中壢是排在中正特區和南崁之後
這一點,人口成長數可以佐證

另一個思考,桃園縣的都市計劃真的很差
中壢比上不足,但比起縣內其它鄉鎮市,又算很好了
以台中市而言,一些地段發展有所差異,但都市計劃是儘量做到全市統一
桃園縣比較像台中高雄這種大城市的市容,
目前只有南崁,中正特區和龜山的林口新市鎮,只佔全縣面積不到一成
其他的桃園人生活在老舊雜亂的巷道裡,差異相當大
中壢好歹也是桃園縣的代表城市,但又相當自我
我每次看到有人用重大建設的光環在炫耀中壢
就忍不住想吐槽,也不看看自己的都市計劃差真正的大城市有多少
光提建設數字是要說什麼?

台中市人口數和密度,遠勝中壢,但交通狀況卻比較好
說明了基礎建設的重要性
很多外縣市學生住過中壢的感言,都是覺得太亂
畢業後不想留在這個地方
這說明了中壢高度繁榮下的隱憂
如果只是盲目的追求人口和重大建設數字
而不去看都市計劃是否有達到加分作用
那麼,中壢只會亂上加亂,到最後或許真的更不適合住人了

TW4X4 wrote:
我是桃園長大的小孩,...(恕刪)


可以在南崁當兵?這是什麽單位?這麼好。

Inspector wrote:
中壢的優勢非常多,堪...(恕刪)


在桃園土生土長的我認為
中壢的確是最熱鬧,最讚的地方!
以前學生時代
要逛街 大多約中壢
要吃飯 也約中壢
但是... 路亂,交通亂,市容糟糕,人複雜...太多缺點了

南崁目前已經開始越來越擁擠,交通是還可以接受但是有越來越惡化的趨勢
希望南崁不要變成下一個中壢!
如果只是目前既有的上下南崁區域,那還不足以當桃園縣的副都心,但如果再加上蘆竹新行政園區,我認為這樣的大南崁區域是有足夠資格成為桃園縣的新都心,因為蘆竹新行政園區的地理優勢實在太好了,東(上下南崁既有建成區)南(桃園市中正特區)西(大竹)北(航空城)四個方向都有發展。

交通建設方面,中間有一條航空城捷運線穿過連接台鐵與機場捷運,機場捷運A11坑口站, A10山腳站又鄰近南崁,整個南崁山腳坑口地區沿著林口台地山麓呈現帶狀發展,又南有中山高中正匝道,北有台31線高鐵橋下快速道路目前連接南崁台4線與新屋台66線,將來還會再延伸至新竹湖口台1線。

這塊區域幾乎是農地,加上政府會採用區段徵收方式,一旦預算編列開始執行後相信進度會很快,但桃園縣政府會不會重蹈中正藝文特區覆輒,把規劃在中正北路南竹路口的大片商業用地又變成豪宅區?讓桃園新都心符合大家期待完整呈現,這是值得桃園縣民注意的。
gn02996787 wrote:
在桃園土生土長的我認為
中壢的確是最熱鬧,最讚的地方!
以前學生時代
要逛街 大多約中壢
要吃飯 也約中壢
但是... 路亂,交通亂,市容糟糕,人複雜...太多缺點了

南崁目前已經開始越來越擁擠,交通是還可以接受但是有越來越惡化的趨勢
希望南崁不要變成下一個中壢!


南崁不會變成中壢,中壢有大型夜市及許多群聚的小型店家,這些豐富的商業機能需要區塊內有許多透天厝支援才能形成,中壢市區內透天厝的比例相當高,相對的市容也不容易維持整齊乾淨,有好有壞,這也是副都心幾乎都是嶄新大樓鮮少是透天厝群聚區域的原因之一;南崁沒有這樣的條件,南崁市區規模很小,商業機能最豐富的一條路就是南崁路(南上路至中正路),約短短的550米長而已,但中正路南崁路兩旁則是大樓聚集,短短550米長的南崁路商區是無法滿足南崁地區約8萬人的需求,而且這樣的傳統商業機能也不符合南崁居民的需求,因此在台茂之餘才會有特力家居這種大型購物中心的生存空間。

基本上南崁的居民結構與桃園市中正特區居民相同,大多同屬台北移民過來的新住民,年齡層多屬於中年上班族且剛組成家庭的族群,這族群的消費力較強、消費特性較傾向於有品牌的商家光鮮亮麗的購物環境,這也是小小一個南崁能同時容納台茂與特力家居兩個大型購物中心的原因。所以我擔心的是南崁交通及市區需擴大的問題,至於市容糟糕、人複雜,我認為不太容易發生在南崁。

工業用地在南崁地區佔很大比例,而這問題一直是南崁住宅區被侷限無法擴大的困擾,這幾年在台茂及特力家居帶頭繁榮地方,及最近Costco宣布設點在南崁,打開了南崁的任督二脈,這些長年以來被認為是阻礙地方發展的工業用地,如今看來有蛻變成為發展大型商場進而繁榮地方的契機。

Costco的設點使南崁的商圈從台茂再往北推進到南亞對面的大塊工業用地、中正橋的開通則使南崁的大型賣場有了中正特區大量消費人口作為腹地,兩者為蘆竹新行政園區的商業機能預先奠定基礎,因此我們可以說Costco及中正橋(跨中山高)打通了南崁的任督二脈,讓大南崁(蘆竹新行政園區+上下南崁)有機會成為桃園的副都心。


瀟灑哥+小虎 wrote:
南崁不會變成中壢,中...(恕刪)




蘆竹新行政園區區塊不方整
且中間很多15米路 只能雙向各一個車道
若成為都心大概也像南竹路同樣塞車吧
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